ノート ライダー Vパッケージ(日産)の中古車情報

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日産 ノート ライダー Vパッケージ 純正フルエアロMDCDインテリキー
  • 15万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 7.7万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

MDCDインテリキー純正フルエアロRスポ純正15AWタイミングチェーン

日産 ノート ライダー Vパッケージ HDDナビ ETC
  • 26万円
  • 40万円
  • 2006年(H18)
  • 8.2万K
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

日産 ノート ライダー Vパッケージ
  • 24万円
  • 37万円
  • 2005年(H17)
  • 7.3万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダイヤモンドシルバーメタリック

◇キセノンライト◇インテリキー◇ETC◇専用アルミ◇

日産 ノート ライダー Vパッケージ HDDナビ Bカメラ HID
  • 23万円
  • 33万円
  • 2005年(H17)
  • 7.5万K
  • 1500cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HID HDDナビ ETC スマートキーと装備も充実!!嬉しい一台です!

日産 ノート ライダー Vパッケージ DVDナビ インテリキー
  • 20万円
  • 24万円
  • 2005年(H17)
  • 12.2万K
  • 1500cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

基本プランは現状でのお渡しになります。

日産 ノート ライダー Vパッケージ ナビ バックカメラ
  • 35万円
  • 50万円
  • 2005年(H17)
  • 5.0万K
  • 1500cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

大切なカーライフを自信を持ってトータルサポートします

日産 ノート ライダー Vパッケージ インテリキー 社外16AWタイヤ新品
  • 18万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 10.1万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール

インテリジェントキー 社外16インチAW ETC キセノンライト

日産 ノート ライダー Vパッケージ オーテックバージョン
  • 17万円
  • 32万円
  • 2006年(H18)
  • 11.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

CVT インテリキー DVDナビ 地デジチューナー

日産 ノート ライダー Vパッケージ フル ナビ
  • 40万円
  • 53万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

国土交通省の認可を受けた自社指定工場を完備!アフターの部分も安心です!!

日産 ノート ライダー Vパッケージ
  • 24万円
  • 36万円
  • 2006年(H18)
  • 13.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキー HDDナビ 人気のライダー・ブラック!!

日産 ノート ライダー Vパッケージ
  • 25万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 7.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

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ノート

日産
ノート

中古車価格 1~259.5万円 口コミ・評価 4.3点(170件
実燃費 18.20km/L(25位/264車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

交通量の多い街中を走るには良い。

4.0

家族が所有しているため度々乗車する機会があります。非常に小回りが利くため、名古屋の街中で走っていますが、狭い場所、道路でのUターンなど走りやすいと感じる場面が多くあります。車高は低めですが、フロントガラスも大きく、周囲の…

車内が広い、視界良好、走りにパワーあり、総合的にはよし

4.0

乗り始めて4年目です。 購入時、軽自動車と悩みましたが、長い目で見て普通車のコンパクトカーを購入。 内装は好みだし、大人が乗っても広い車内です。 トランクはちょっと狭いですが、そんなに大量に荷物は積まないので、不便はかん…

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