ノート ライダー Vパッケージ(日産) 関東の中古車

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i日産 ノート ライダー Vパッケージ 当社下取車 社外1セグナビ 純正AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
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  • 走行距離
  • 排気量
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  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 4.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

トリートと伝えて♪■東京都東大和市中央1-2-2■10:30~20:00

i日産 ノート ライダー Vパッケージ HIDインテリキー純正ナビ禁煙1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 8.4万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドシルバーM

デイライト!純正エアロ&AW!ディーラー車検記録簿!ブック・スペアキー有

i日産 ノート ライダー Vパッケージ 1オーナー HDDナビ インテリキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27.8万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 7.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

【支払総額40万円】車検32年10月まで!安心のGoo鑑定済で修復歴無!

i日産 ノート ライダー Vパッケージ ETC オーテックアルミ エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 4.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ETC オーテックアルミ エアロ スマートキー CD ラジオ

i日産 ノート ライダー Vパッケージ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.9万円
  • 49.9万円
  • 2006年(H18)
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

諸費用、保証、アフターサービス、下取り保証、総合満点!安心の総額表示店♪

i日産 ノート ライダー Vパッケージ Tチェーン ETC スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 8.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

プライバシーガラスやインテリジェントキーなど快適装備をもつVパッケージ!

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

蹴り出しが気持ちいい

4.0

話題の電気自動車ノートeパワー、以前に試乗車で少し体験したことがありましたが、もっと知りたいと思い今回はレンタカーを借りることにしました。eパワーの魅力は何と言っても踏み込んだ時の加速性能、シュワーとノンストレスで速度が…

座席のクッションがいいです。

4.0

今までいろいろ同じようなサイズのコンパクトカーに乗ってきましたが、座席のクッションが格段に良いと感じます。 車によっては座った瞬間に固く感じるものもありますが、これは適度な沈み具合と反発具合でフィットする感じです。座って…

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