ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック(日産)の中古車

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日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキPK 純正ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 133.5万円
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

ワンオーナー☆4WD☆純正ナビ☆地デジ☆Bカメラ☆衝突軽減☆横滑り防止

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2014年
  • 3.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆社外ナビ☆ ☆Bカメラ☆ ☆ETC☆ ☆ブースト計☆ ☆HID☆

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • 102.9万円
  • 2014年
  • 4.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

納車前整備で法定点検時の要整備箇所を自社負担で交換後に納車致します。

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 54万円
  • 2014年
  • 4.2万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正メモリーナビTV・インテリキー・純正AW・フルエアロ・Aストップ

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパックTチェン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 58万円
  • 2014年
  • 12.7万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

【4月以降の今期自動車税込】【見直し後の総額表示】【保証付】【記録簿付】

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 94.2万円
  • 2014年
  • 9.6万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

SDナビ 地デジ・DVD バックカメラ VDC スマートキー 内外装美車

日産 ノート ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパック
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 121.3万円
  • 2014年
  • 4.2万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

延長保証(有料)最長2年<走行距離無制限>

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

自家発電の伝統者とのことでありだいぶ楽しみにしていたが思ったほどでもなかった。

5.0

期待が大きかったです。 この車ですが従来の車と一線を画しており、走行のためにガソリンを燃やすのではなく、 走行のための充電のためにガソリンを燃やし、蓄電、およびモーターに電力を送るというものでした。 メーカーの説明サイト…

街乗り快適らくらく運転

5.0

街乗りでの乗り心地は素晴らしい。 小回りが利くし足回りは軽快でスムーズ。 パワーもあるので快適な乗り心地です。 高速道路でもスピードがしっかりと出るのでストレスはあまり感じません。 車内も車体のわりに広く作られているので…

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