中国 ノート ライダー DIG-S(日産)の中古車情報

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UP
日産 ノート ライダー DIG-S
  • 109万円
  • 119万円
  • 2013年(H25)
  • 1.9万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

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日産 ノート ライダー DIG-S ローダウン 社外マフラー 社外AW
  • 71万円
  • 88万円
  • 2012年(H24)
  • 6.1万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

ローダウン 社外マフラー 社外15AW 純正エアロ ETC HID

日産 ノート ライダー DIG-S ナビ・TV・バックモニター
  • 98万円
  • 113万円
  • 2013年(H25)
  • 1200cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

・メータ交換前4.1万km 交換後1.2万km

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ノート

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

スタイリッシュで静かな乗り心地。

4.0

小回りが利くので、街中の入り組んだ道の走行や狭い駐車場での出し入れが楽です。 エンジンスタートがスムーズで、アクセルの切り替えがしやすく、走行時にストレスがありません。 エクステリアは上品な色合いで気に入っています。イン…

中古で安く買うことができ、燃費にも不満はありません。

4.0

中古で安く買える普通車でもあるからでしょうか。街でよく見かける車です。 とはいえ、型が古く安いながらも燃費は優秀な部類で、小型の普通車のため小回りが利き、リアガラスも広いため見通しが良いです。横幅が割りと大きく見えますが…

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