ノート 15X(日産)の中古車

ノートの中古車相場を見る 9件中 1-9

NEW
日産 ノート X
  • 74万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 7.7万K
  • 1200cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

エマージェンシーブレーキ搭載の『ノート』入荷しました。室内も広々で人気の一台です。「内訳=車輌本体価格(70万円)+整備費用価格(3.4万円)」 Get-U管理番号:660-234-03916

日産 ノート X
  • 70万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 622km
  • 1200cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレーM

「内訳=車輌本体価格(0円)+整備費用価格(2万円)」 Get-U管理番号:1300-37X-05093

日産 ノート X メモリーナビ ETC アイドリングストップ
  • 73万円
  • 82万円
  • 2014年(H26)
  • 4.8万K
  • 1200cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

お問い合わせお待ちしております。048-529-7723

日産 ノート X
  • 79万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.8万K
  • 1200cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレーM

最大3年保証が可能です☆「内訳=車輌本体価格(78万円)+整備費用価格(10000円)」 Get-U管理番号:512-004-01258

日産 ノート X
  • 85万円
  • 100万円
  • 2014年(H26)
  • 3.6万K
  • 1200cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

★時代が求めるコンパクトカーのスタンダード、安全も、エコも、ノビノビも。すべてに欲ばりのコンパクトカー、ノートが入荷しました。「内訳=車輌本体価格(82万円)+整備費用価格(3万円)」 Get-U管理

日産 ノート X
  • 76万円
  • 87万円
  • 2014年(H26)
  • 5.0万K
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オーロラモーヴRP

メモリーナビMP313D-W(地デジ)「内訳=車輌本体価格(73.9万円)+整備費用価格(2.1万円)」 Get-U管理番号:1413-781-08844

日産 ノート X
  • 74万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 6.2万K
  • 1200cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

ノート X入庫しました。ナビにバックモニターも付いておりお買い得「内訳=車輌本体価格(73万円)+整備費用価格(10000円)」 Get-U管理番号:604-053-03915

日産 ノート X
  • 78万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.0万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナデシコピンクPM

FF ナビ付「内訳=車輌本体価格(73.7万円)+整備費用価格(4.3万円)」 Get-U管理番号:111-019-00798

日産 ノート X
  • 94万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.5万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングブルーPM

「内訳=車輌本体価格(90万円)+整備費用価格(4万円)」 Get-U管理番号:150-040-00045

9件中 1-9

ノート

日産
ノート

中古車価格 0.1~265.8万円 口コミ・評価 4.3点(182件
実燃費 19.30km/L(15位/263車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

アクセル、ブレーキが効きやすい。燃費いい

3.0

日産ノートを2016年の8月から乗っています。日産の車は2代目の購入ですが他会社の車と比べアクセル、ブレーキの効きが強く感じます。私のノートに友人が乗る機会があり運転させてみましたがやはりアクセル、ブレーキによる感覚のず…

小回りが利いて操作性が高いです

4.0

コンパクトカーにしては収納スペースが広く、開放感のある車内空間が実現されていると感じます。燃費が良く、コストパフォーマンスに優れている点も大きな魅力です。走行性能が高く、小回りが利くことから、Uターンや駐車の際にもスムー…

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