ノート(日産) 大阪府 岸和田市の中古車

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i日産 ノート X メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 153.7万円
  • 2018年(H30)
  • 905km
  • 1200cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

(登録費用+車庫費用+自動車税+取得税+自賠責保険+リサイクル)

i日産 ノート X  メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 153.7万円
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

(登録費用+車庫費用+自動車税+取得税+自賠責保険+リサイクル)

i日産 ノート X  メモリーナビ アラウンドビューモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144万円
  • 158.4万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

(登録費用+車庫費用+自動車税+取得税+自賠責保険+リサイクル)

i日産 ノート X  メモリーナビ アラウンドビューモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134万円
  • 148.3万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

(登録費用+車庫費用+自動車税+重量税+取得税+自賠責保険+リサイクル)

i日産 ノート e-パワー X Mナビ バックカメラ レーンキープ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 166万円
  • 175.7万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

(登録費用+車庫費用+自動車税+取得税+自賠責保険+リサイクル)

ノートの中古車相場を見る 5件中 1-5

ノート

日産
ノート

中古車価格 0.1~268万円 口コミ・評価 4.3点(220件
実燃費 19.70km/L(16位/252車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

蹴り出しが気持ちいい

4.0

話題の電気自動車ノートeパワー、以前に試乗車で少し体験したことがありましたが、もっと知りたいと思い今回はレンタカーを借りることにしました。eパワーの魅力は何と言っても踏み込んだ時の加速性能、シュワーとノンストレスで速度が…

座席のクッションがいいです。

4.0

今までいろいろ同じようなサイズのコンパクトカーに乗ってきましたが、座席のクッションが格段に良いと感じます。 車によっては座った瞬間に固く感じるものもありますが、これは適度な沈み具合と反発具合でフィットする感じです。座って…

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