ノート(日産) HID(キセノンライト) 京都府の中古車

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日産 ノート 1.2 e-POWER X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164万円
  • 175.5万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

日産 ノート e-POWER X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 182.4万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:インペリアルアンバーP

日産 ノート X メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドランプ インテリ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.2万円
  • 130.3万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

いつでも気持ちよくドライブできるように、低燃費な走りと便利な装備。

日産 ノート e-POWER X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.7万円
  • 182.2万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレーM

Get-U管理番号:1500-107-01908

日産 ノート e-POWER X メモリーナビ LEDヘッドランプ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165.1万円
  • 174万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーネットレッドCP

“エンジンで発電して、モーターだけで走る”e-POWERを搭載。

日産 ノート e-POWER NISMO メモリーナビ ドラレコ アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 213.5万円
  • 226.1万円
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトパール

Get-U管理番号:1500-105-12852

日産 ノート 15X プラスナビHDD ETC キセノン Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.3万円
  • 22.1万円
  • 2008年
  • 10.7万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アメジストグレーPM

整備保証無、現状格安車両!ナビETC・キセノン!Tチェーン式、修復歴無◎

ノートの中古車相場を見る 7件中 1-7

ノート

日産
ノート

中古車価格 1~268万円 口コミ・評価 4.3点(274件
実燃費 21.50km/L(16位/239車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

街乗りでも燃費は良いと思います。

4.0

メリットに関しては、車両は小さいですが、乗り心地は良く、エンジン音もそこまで大きな音ではないので、気になりません。 加速もスムーズで、やや踏み込みを強くしないと加速が出来ませんが、ストレスにはなりません。 メーターパネル…

ノートは使いやすい!

4.0

会社の出張でレンタカーを利用した際にこのノートを利用しました。 ほとんど運転する機会のない私でも非常に運転しやすくコントロールしやすい車体でした。 高速道路を利用する機会もあったのですが、アクセルを踏み込めば十分加速して…

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