オッティ E(日産) 32万円~34万円の中古車

オッティの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
 オッティ E 4AT
  • 33万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

CH0000010520 ・全車アツミ保証付

NEW
 オッティ E キーレスキー ナビ CD DVD ETC アルミ ABS
  • 33万円
  • 40万円
  • 2007年(H19)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

カーライフ加入でオイル交換無料チケット付き!メンテナンス費用も削減!!

UP
 オッティ E4速オートマアルミキーレスベンチシート電格ミラー禁煙車
  • 34万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

当店の車は、第三者機関が鑑定を行っていますので安心してご来店下さい!

 オッティ E 禁煙車 4速オートマ 純正アルミ キーレス
  • 33万円
  • 45万円
  • 2008年(H20)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

◇純正13inchアルミ!CD!MD!プライバシーガラス!◇

 オッティ E
  • 34万円
  • 48万円
  • 2013年(H25)
  • 3.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

CH0000010590

 オッティ E
  • 34万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトイエロー

 オッティ E キーレス フル装備 13AW ABS
  • 34万円
  • 35万円
  • 2009年(H21)
  • 7.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

キーレス・フル装備・ABS・13AW

 オッティ E インパネ4速オートマチック
  • 33万円
  • 36万円
  • 2007年(H19)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

マルヨシ自動車は、お客様安心の支払総額表示です!純正CD/MD付です!

 オッティ E
  • 33万円
  • 41万円
  • 2006年(H18)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーメタリック

 オッティ E
  • 33万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

10件中 1-10

オッティ

日産
オッティ

中古車価格 0.1~79万円 口コミ・評価 4.1点(21件

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

エンジン出力はいいが燃費が悪い

5.0

初めて出会った時のエクステリアが好印象だったのは今でも忘れません。 今では考えられないですが、試乗せずに購入を決めました。 納車され、初めて運転したときはなんて車体の剛性の良い車なのだ。と思いました。 ターボということも…

動きやすく、機能も充実

3.0

少し遠くまで、買い物に行った時にかなり便利だと思いました。片道3時間ぐらいの距離を走っていました。途中でドライブスルーによったり、トイレに行ったり、寄り道をしていました。その時に備え付けのドリンクホルダーや、チケットなど…

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