オッティ E(日産) 中国の中古車

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日産 オッティ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20.8万円
  • 21.8万円
  • 2007年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車検登録済みです。

日産 オッティ E キーレス 電動格納ミラー プライバシーガラス CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 36.1万円
  • 2007年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

お急ぎ下さい!

日産 オッティ E
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29万円
  • 2007年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

☆ 車検のなが〜いオッティが入りました♪足代わりにいかがですか ☆

日産 オッティ E ワンオーナー 買取直販車 衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • -
  • 2008年
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトイエロー

キーレス Wエアバッグ ABS 電動格納ミラー プライバシーガラス

日産 オッティ E ETC 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 17万円
  • 2006年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

店舗が狭い為在庫が無い事が有りますご来店時には電話ご連絡お願いします。

日産 オッティ E ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2009年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミントグリーン

安心の点検整備渡しです♪ご質問はお気軽に080-5754-2659中川

日産 オッティ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 10万円
  • 18万円
  • 2006年
  • 7.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

日産 オッティ E 軽自動車 シルバー AT AC AW 4名乗り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2010年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

オーディオ付 ベンチシート パワーウィンドウ

日産 オッティ E CDステレオ 電動格納ミラー ベンチシート 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 54.4万円
  • 2013年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールシルバーM

CDステレオ 電動格納ミラー ベンチシート 社外アルミ キーレス

オッティの中古車相場を見る 9件中 1-9

オッティ

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

街中で乗るにも燃費が悪くてガソリン代が高くついた

2.0

10年以上乗っていましたが、燃費が非常に悪くて最悪リッター当たり10キロ走らないことも普通にあり、ガソリン代が月に15,000~20,000円位かかっていました。最新型の軽では絶対に考えられない値段です。 昨年新しい軽に…

軽自動車の割に燃費悪い

2.0

軽自動車なので、燃費がいいかと思うとそうでもなく、リッター20kmも走らないです。管理が良くないのかもしれませんが塗装が弱く剥げかけています。どこからかオイルも漏れてきたようで駐車場所に黒い染みが残っています。 妻の車な…

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