オッティ E(日産) 甲信越・北陸の中古車

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日産 オッティ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.5万円
  • -
  • 2012年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール

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日産 オッティ E純正AW13 キーレスエントリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.2万円
  • -
  • 2008年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2019年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミディアムグレー

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日産 オッティ E 社外アルミ ベンチシート CD キーレス ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 30万円
  • 2007年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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日産 オッティ E インパネAT エアコン 13アルミタイヤ新品
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 35万円
  • 2008年
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

Lグリーン 車検付 修復歴なし 4名乗り CD MD パワステ

日産 オッティ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • -
  • 2007年
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

日産 オッティ E キーレス ETC パワーステアリング CDオーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 52.5万円
  • 2010年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパール

キーレス ETC パワーステアリング CDオーディオ

日産 オッティ E
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 48万円
  • 2010年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

日産 オッティ E 純正SDナビTVワンセグ CD DVD再生可 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 35万円
  • 2010年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

純正SDナビTVワンセグ CD DVD再生可 ETC付

日産 オッティ E 純正アルミ CD キーレス コラムオートマ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2006年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

純正アルミ CD キーレス コラムオートマ

日産 オッティ E キーレスエントリー ベンチシート 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • -
  • 2011年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

キーレス・電動格納ミラー・ABS・ベンチシート・プライバシーガラス他多数

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オッティ

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

街中で乗るにも燃費が悪くてガソリン代が高くついた

2.0

10年以上乗っていましたが、燃費が非常に悪くて最悪リッター当たり10キロ走らないことも普通にあり、ガソリン代が月に15,000~20,000円位かかっていました。最新型の軽では絶対に考えられない値段です。 昨年新しい軽に…

軽自動車の割に燃費悪い

2.0

軽自動車なので、燃費がいいかと思うとそうでもなく、リッター20kmも走らないです。管理が良くないのかもしれませんが塗装が弱く剥げかけています。どこからかオイルも漏れてきたようで駐車場所に黒い染みが残っています。 妻の車な…

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