オッティ(日産) 愛知県の中古車

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i日産 オッティ S インパネAT ベンチシート ドアミラー ダブルエアバック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1.6万円
  • 19.6万円
  • 2007年(H19)
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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i日産 オッティ ライダー タイミングベルト交換済み キーレス ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1.8万円
  • 17.8万円
  • 2007年(H19)
  • 12.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックP

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i日産 オッティ キーレス インパネAT ベンチシート アルミ 取説付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.8万円
  • 21.8万円
  • 2007年(H19)
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール

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i日産 オッティ M 左リアパワースライドドア ボディー磨き済み 禁煙車 取説
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.8万円
  • 26万円
  • 2007年(H19)
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

内装クリーニング済・フロアマット・PVガラス・CDステレオ・ABS

i日産 オッティ S
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.7万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

キーレスキー・CDデッキ・ベンチシート・タイミングベルト交換サービス♪

i日産 オッティ S ノアールサウンドセレクション キーレス CD ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

キーレス CD ETC ベンチシート アルミ

i日産 オッティ S キーレス CD ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.3万円
  • 26.6万円
  • 2007年(H19)
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

キーレス!CD!ABS!

i日産 オッティ E キーレス CDMD 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.4万円
  • 23.8万円
  • 2007年(H19)
  • 5.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

支払総額は車検2年含む金額です。試乗可能ですので納得いくまでご確認下さい

i日産 オッティ S CDデッキ キーレス 法定整備付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.8万円
  • 18.8万円
  • 2007年(H19)
  • 11.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ミストブルー

格安 軽自動車100台以上展示!

オッティの中古車相場を見る 9件中 1-9

オッティ

日産
オッティ

中古車価格 0.1~87万円 口コミ・評価 4.1点(24件

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

the軽自動車

4.0

子供の保育園の送り迎えや妻の足として購入しました、外装はスッキリとしておりエアロなどもごちゃごちゃしていないので、洗車する時もとても楽です、内装は軽自動車特有のとても簡単とした様子で必要最低限の装備は何も無いです、しかし…

小距離移動に最適

5.0

乗車前の外見的な印象はかなり小さく感じましたが、いざ乗り込むと想像よりもゆったりと乗れる。単独で乗った場合また成人男性4人で乗車しても窮屈さはあまり感じられません。フロントパネル辺りは機能性重視というか必要なものが使いや…

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