オッティ(日産) 鹿児島県の中古車

オッティの中古車相場を見る 10件中 1-10

 オッティ S CD・ベンチシート・シートリフター・電格ミラー
  • 12万円
  • 16万円
  • 2006年(H18)
  • 8.8万K
  • 660cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

CD・ベンチシート・シートリフター・電格ミラー

 オッティ アルミホイール タイミングベルト交換済
  • 23万円
  • 25万円
  • 2008年(H20)
  • 12.2万K
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

タイミングベルト交換済み アルミホイール リアスポイラー

 オッティ S キーレス・CD・ベンチシート・ETC・電格ミラー
  • ASK
  • ASK
  • 2006年(H18)
  • 10.5万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーレス・CD・ベンチシート・ETC・電格ミラー

 オッティ キーレス CD 電格ミラー ベンチシート 基本フル装備
  • 23万円
  • 28万円
  • 2011年(H23)
  • 11.8万K
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

キーレス・CD・ベンチシート・電格ミラー

 オッティ S
  • 10万円
  • 18万円
  • 2009年(H21)
  • 13.0万K
  • 660cc
  • 検32.8
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

 オッティ S ノアールセレクション  キーレス 電動格納ミラー CD
  • 18万円
  • 24万円
  • 2006年(H18)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

 オッティ E ナビ ワンセグTV ベンチシート
  • 45万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

キーレス・ナビ・ワンセグTV・ベンチシート・Wエアバック

 オッティ E
  • 28万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お買得車が毎日バンバン入庫中!ワンオーナー

 オッティ S キーレス ナビ
  • 35万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

キーレス・ナビ・CD・DVD・ベンチシート(リ代8930円)

 オッティ S キーレス CD 電動格納ミラー シートリフター フル装備
  • 20万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 24.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

タイミングベルト22・1万Kで交換済・キーレス・CD (リ代9110円)

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オッティ

日産
オッティ

中古車価格 0.1~79万円 口コミ・評価 4.1点(21件

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

エンジン出力はいいが燃費が悪い

5.0

初めて出会った時のエクステリアが好印象だったのは今でも忘れません。 今では考えられないですが、試乗せずに購入を決めました。 納車され、初めて運転したときはなんて車体の剛性の良い車なのだ。と思いました。 ターボということも…

動きやすく、機能も充実

3.0

少し遠くまで、買い物に行った時にかなり便利だと思いました。片道3時間ぐらいの距離を走っていました。途中でドライブスルーによったり、トイレに行ったり、寄り道をしていました。その時に備え付けのドリンクホルダーや、チケットなど…

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