オッティ(日産) 神奈川県の中古車

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日産 オッティ S走行58600KM直接買取キ-レス保証書/定期点検記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.9万円
  • 19.9万円
  • 2008年
  • 5.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ミディアムグレーM

☆☆☆掲載総額199,000円には車検取得費用が含まれております☆☆☆☆

日産 オッティ S スライド パワスラドア TVナビ キーレス 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.8万円
  • 22.8万円
  • 2008年
  • 9.3万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトイエロー

最寄駅の鴨居駅 西谷駅まで送迎あり。新横浜も近いです。軽自動車専門店

日産 オッティ RM パワースライドドア ETC キセノン キーレスキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 30万円
  • 2008年
  • メータ交換4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

メータ交換前3.3万km 交換後1.1万km 取扱説明書・新車時保証書

日産 オッティ RS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.4万円
  • 34万円
  • 2008年
  • メータ交換10.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メーター交換前104005km交換後2565km

日産 オッティ RZ ターボ 10万キロ保証 電動スライドドア ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 34.8万円
  • 2008年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミディアムグレー

安心の12カ月・10万キロ保証付き!ロードサービスもついてきます

日産 オッティ M オートスライドドア ワンオーナー 記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27.8万円
  • 38.4万円
  • 2008年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミディアムグレーM

走行少なめワンオーナー車です。程度に自信有り!

日産 オッティ E 毎年ディーラー記録簿付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 39万円
  • 2008年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30年記録簿

日産 オッティ ライダー ターボ キーレスキー 純正ナビ ワンセグ 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 52.5万円
  • 2008年
  • メータ交換7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

サマーフェスティバル!開催中!期間限定価格!7/21まで!お早めに☆

オッティの中古車相場を見る 8件中 1-8

オッティ

日産
オッティ

中古車価格 0.1~87万円 口コミ・評価 3.9点(26件

「オッティ」は、三菱と日産の共同プレリリースモデルで、eKワゴン及びeKスポーツのOEM供給合意によって2005年に販売が開始された軽自動車である。日産の軽自動車としてはモコに次ぐ2車種目のモデルとなる。下からS、E、RS、RX、4つのグレード構成で、全グレードに4輪駆動車が用意されている。660cc直列3気筒のNAエンジンがメインだが、RXグレードにはインタークーラーターボが設定されている。4速ATトランスミッションのほか、Sグレードには3速ATと5速MTがあり、日常での使い勝手が良く、幅広い年齢層から支持されている。カジュアルな外観、スタイリッシュな内装など、女性をターゲットにしたモデルで、車体の形状や価格から、ホンダのライフや、ダイハツのミラ、スバルのステラと比較されることが多い。燃費はグレードや走り方によっても違ってくるが、平均は17~20km/Lほどと決して悪くはない。中古車市場での価格帯は60~90万円台が中心になっている。2013年、5ドア軽トールワゴン「デイズ」の発売にともない、オッティは販売終了となった。

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オッティ(日産)の口コミ・評価

街中で乗るにも燃費が悪くてガソリン代が高くついた

2.0

10年以上乗っていましたが、燃費が非常に悪くて最悪リッター当たり10キロ走らないことも普通にあり、ガソリン代が月に15,000~20,000円位かかっていました。最新型の軽では絶対に考えられない値段です。 昨年新しい軽に…

軽自動車の割に燃費悪い

2.0

軽自動車なので、燃費がいいかと思うとそうでもなく、リッター20kmも走らないです。管理が良くないのかもしれませんが塗装が弱く剥げかけています。どこからかオイルも漏れてきたようで駐車場所に黒い染みが残っています。 妻の車な…

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