パオ ベースグレード(日産) 関東の中古車

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i日産 パオ ベースグレード   ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 79万円
  • 1991年(H3)
  • 10.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトイエロー

納車前の整備も納車後のアフターケアもどちらもお任せ下さい。

i日産 パオ ベースグレード ETC 整備記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 98.6万円
  • 1990年(H2)
  • 10.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オリーブグレー

程度満足。キレイなパオをご希望の方、お待たせしました(^^)

i日産 パオ 1.0 新品リビルトエンジン交換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 76.7万円
  • 1990年(H2)
  • 12.4万km
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:マッドテラコッタ(ブラウン)リペイント

社外AWマッドテラコッタカラーにリペイント(色替車)ボディもレストア済み

i日産 パオ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 31.5万円
  • 1990年(H2)
  • 15.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーングレー

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パオ(日産)の口コミ・評価

見た目がかわいい車です。

4.0

ミニクーパーにあこがれていましたが金銭面で手が出せなかったため、見た目がかわいかったパオを中古で購入しました。実際に乗車してみての感想は購入額が15万円だったためそんなに期待はしていませんでしたが内装、乗り心地もけして良…

生産終了された車種だが、愛着の湧く車です。

4.0

社会人になり、お給料を稼げるようになり初めて購入したのが日産のパオ。20年近く前の事ですが、デザインに惚れ込んだパオを手に入れた時の感動は今でも覚えています。パワーがあるわけでも無く、乗り心地が特別に良かった訳でも無い車…

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