パオ ベースグレード(日産) 関東の中古車

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i日産 パオ 1.0 新品リビルトエンジン交換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • 87.7万円
  • 1990年(H2)
  • 12.4万km
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:マッドテラコッタ(ブラウン)リペイント

社外AWマッドテラコッタカラーにリペイント(色替車)ボディもレストア済み

i日産 パオ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 32.4万円
  • 1990年(H2)
  • 15.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーングレー

i日産 パオ スピードウェルマフラー黒革シートSUSエキマニALラジエター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 113万円
  • 1990年(H2)
  • 5.9万km
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

KYBショック&ダウンサス・パナスポーツ13インチ・

i日産 パオ ベースグレード 5速マニュアル フルオリジナル 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 112.9万円
  • 1990年(H2)
  • 8.0万km
  • 1000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

5速マニュアル フルオリジナル 禁煙車 純正オーディオ ルーフレール

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パオ(日産)の口コミ・評価

懐かしい車に乗らせてもらいました

4.0

私の大学時代の友人がパオを購入したと聞いて、乗せてもらうことにしました。私自身もパオのひとつ前の限定車であるBe-1に4年ほど乗っていたことがあったので、懐かしい気持ちでとても楽しみにしていました。まず外観は、とてもきれ…

外観がとにかくおしゃれ。燃費があまりよくない。

4.0

外観と内装が国産車にはない雰囲気でとにかくかわいいです。今は製造していない車種らしいので、レトロ感もあります。メーターはハンドルのデザインもどことなく海外っぽい雰囲気です。小さめの車ではないですが、普通車です。しかし車内…

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