ルークス ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド(日産)の中古車
1件中 1-1件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 23万円
- 38万円
- 2011年
- 8.9万km
- 660cc
- 2024年7月
- 修復歴なし
ルークスの中古車相場を見る 1件中 1-1件

日産のトールワゴン軽自動車で、スズキのパレットをベースにしているルークス。2009年に登場して以来、様々な改良がなされた結果、高い燃費性能を誇っている。アイドリングストップ機能とヒルスタートアシストを採用したモデルの車種では、燃費はJC08モードで22.2km/lを実現した。室内の広さが特色であり、乗り降りのしやすい構造もポイント。座席は2列4人乗りで、荷物の搭載容量も大きく、家族や友人と出かけたり、仕事で使ったりと幅広く利用できる。現在では、後継車のデイズルークスが発売されている。こちらは室内の広さをそのままに、優れた燃費性能をより高め、最新の機能により高い操作性と快適性を実現している。中古車市場における相場は、40万円弱から170万円台までと幅広い。競合車種はタント・ムーヴ・ワゴンRといったモデルが挙げられる。後続モデルが発売されている現在でも、中古車市場においては高評価をしているユーザーも多く、高い人気を維持している。
エリアから探す - ルークス ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド(日産)・2011年の中古車
ルークス(日産)の口コミ・評価
室内スペースは広いが細かい部分で不満が残る仕様
4.0点
現在も新車が発売されている日産の軽自動車ルークス。その初代のアイドリングストップバージョンを現在も乗り続けています。発売当初は室内がとても広く、その当時人気だったコンパクトカーとは比べ物にならないくらいの快適さが魅力的で…
軽自動車の概念を変えた車
5.0点
両親が今年に入って車を新しくしました。といっても仕事も定年を迎えており、使うのは近所に買い物に行く程度。それならと、自分の車とトレードしてしばらく試し乗ることになりました。自分はいままで普通車しか乗ってきませんでしたので…
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