ルークス S(日産) 山口県の中古車

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日産 ルークス S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.8万円
  • 2021年
  • 30km
  • 660cc
  • 2024年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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日産 ルークス S 車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.8万円
  • 2021年
  • 30km
  • 660cc
  • 2024年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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日産 ルークス S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.7万円
  • 2021年
  • 10km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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日産 ルークス S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 登録/届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.7万円
  • 2021年
  • 30km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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日産 ルークス S エマージェンシーブレーキ/キーレス 衝突被害軽減システム 届出済未使用車 レーンアシスト 盗難防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.7万円
  • 2021年
  • 10km
  • 660cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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日産 ルークス S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 衝突被害軽減システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 138.6万円
  • 2021年
  • 15km
  • 660cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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ルークス

日産のトールワゴン軽自動車で、スズキのパレットをベースにしているルークス。2009年に登場して以来、様々な改良がなされた結果、高い燃費性能を誇っている。アイドリングストップ機能とヒルスタートアシストを採用したモデルの車種では、燃費はJC08モードで22.2km/lを実現した。室内の広さが特色であり、乗り降りのしやすい構造もポイント。座席は2列4人乗りで、荷物の搭載容量も大きく、家族や友人と出かけたり、仕事で使ったりと幅広く利用できる。現在では、後継車のデイズルークスが発売されている。こちらは室内の広さをそのままに、優れた燃費性能をより高め、最新の機能により高い操作性と快適性を実現している。中古車市場における相場は、40万円弱から170万円台までと幅広い。競合車種はタント・ムーヴ・ワゴンRといったモデルが挙げられる。後続モデルが発売されている現在でも、中古車市場においては高評価をしているユーザーも多く、高い人気を維持している。

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ルークス(日産)の口コミ・評価

街中では小回りが効き、車内の広さが売り。

2.0

軽自動車なので小回りが効いていて走りやすく、駐車や狭い道も走りやすいです。また、駐車場も軽自動車専用のスペースに停められるのもとても助かります。車内も軽自動車のわりに広く、広々と運転できます。後部座席も倒せばトランクとつ…

街中、高速どちらも乗りやすい

4.0

日常の遠方への買い物や友人とのドライブ、小旅行などで主に運転しました。街中では小回りが利くため運転しやすく、初めて訪れた土地の細い路地に迷い込んでしまった時も焦ることなく運転することができました。高速道路など馬力がいる所…

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