セレナ ハイウェイスター Vセレクション(日産) 四国の中古車

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日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • -
  • 2009年
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 60.6万円
  • 2009年
  • 8.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ディープカシスP

両側パワースライド・純正HDDナビ・バックカメラ・キセノンライト他!

日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 両側電動 後席モニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45.9万円
  • 65.1万円
  • 2009年
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

純正HDDナビ!フルセグ!フリップダウン!HID!ETC!インテリキー!

日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 60.2万円
  • 2009年
  • 9.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

両側パワースライド!純正HDDナビ!バックカメラ!インテリキー!ETC他

日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション ツインモニター ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2009年
  • 12.1万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側電動スライドドア!,純正ナビ・後席モニター!,DVD再生!

日産 セレナ HWスター Vセレ 両側電動Sドア HID ETC 鑑定済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • -
  • 2009年
  • 7.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2009年
  • 11.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

HDDナビ バックカメラ

日産 セレナ ハイウェイスター Vセレ両側パワスラインテリキーHDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2009年
  • 6.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

セレナの中古車相場を見る 8件中 1-8

セレナ

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

町中での乗車状況について

4.0

車内は広くて快適であると言えるでしょう。 しかし、都市部などによる市街地を走行するときにはストップ&ゴーで発信することが非常に多いため、燃費はあまり軽自動車などと比べると燃費は悪いと言えるでしょう。実際に、かなりアクセル…

ワンボックスでちょうどよいサイズ

4.0

5年前に購入したのでプロパイロットがまだ出る前のモデルなのですが、セイフティーパッケージなのでインテリジェント エマージェンシーブレーキが付いているのでちょっと前の車と近くなったり、線からはみ出すとブザーが鳴ります。まだ…

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