セレナ ライダー(日産) 京都府の中古車

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日産 セレナ ライダー セレナ ライダー インテリキー パワースライドドア 16インチ フルセグTV  ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 50万円
  • 2008年
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

日産 セレナ ライダー ナビフルセグTV バックC 両側パワスラ HID クルコン アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー2個 プッシュスタート オートライト ビルトインETC 革巻きハンドル フォグライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2012年
  • 14.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 セレナ ライダー 18インチアルミホイール 両側パワスラ ブラック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 49.8万円
  • 2009年
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 セレナ 2.0 ライダー U1E0416
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 254.8万円
  • 266.1万円
  • 2017年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

街中を走っていたらついみとれてしまう…。走りもデザインも乗っていただければ、満足感を得ることができます♪

日産 セレナ ライダー U1C1138
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.8万円
  • 261.6万円
  • 2017年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 セレナ ライダー 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ フリップダウンモニター HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.8万円
  • 83万円
  • 2010年
  • 6.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

◎お問い合わせは 0066ー9705-0512 まで

日産 セレナ ライダー 純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10.2インチ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置 全周囲カメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.9万円
  • -
  • 2016年
  • 2.1万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

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セレナ

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

広い車内と多彩なシートアレンジで、日常の移動が楽しい時間になる。

4.0

子供が小さい時に、車内の広さとシートの利便性を重視して購入しました。 グレードは、少し価格に迷いはありましたがハイウェイスターを選択し、ハイウェイスター専用色を選びました。 乗ってみて、シートアレンジの仕方で、日常使用や…

安定感と乗り心地が売り

4.0

以前乗っていたのもセレナでした、だいぶ古い型のものでしたがよく走ってくれたとおもいます。 燃費も悪いし正直維持費はすごくかかっていました。 思い切って乗り換えてよかったです。以前のと比べても燃費もすごく良くなったし小回り…

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