セレナ ライダー(日産) 大阪府の中古車

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日産 セレナ ライダー 純正9型ナビ フリップダウンモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • -
  • 2016年
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドブラック(P)

両側電動ドア・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・オーテックアルミ

日産 セレナ ライダー ETC Bカメラ Sキー 電動スライド 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.9万円
  • 36.6万円
  • 2007年
  • 14.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラック

ETC Bカメラ サイドカメラ 電動スライド スマートキーセキュリティ

日産 セレナ ライダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84万円
  • 115万円
  • 2010年
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 セレナ ライダー 《1年間走行距離無制限保証》
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 150万円
  • 2011年
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

日産 セレナ ライダー フリップダウン 両側電動 クルコン ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 58万円
  • 2011年
  • 11.6万km
  • 2000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

日産 セレナ ライダー セーフティパックB 純正9型ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.9万円
  • -
  • 2017年
  • 1.7万km
  • 2000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール(3P)

後席モニター・プロパイロット・全周囲カメラ・スマートルームミラー・禁煙車

日産 セレナ ライダー HDDナビ付 両側電動スライド 地デジ ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 42.8万円
  • 2008年
  • 13.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

日産 セレナ ライダー メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.8万円
  • 29.8万円
  • 2006年
  • 12.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

セレナの中古車相場を見る 8件中 1-8

セレナ

日産
セレナ

中古車価格 2.8~419.4万円 口コミ・評価 4.3点(308件
実燃費 18.00km/L(39位/253車種

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

町中での乗車状況について

4.0

車内は広くて快適であると言えるでしょう。 しかし、都市部などによる市街地を走行するときにはストップ&ゴーで発信することが非常に多いため、燃費はあまり軽自動車などと比べると燃費は悪いと言えるでしょう。実際に、かなりアクセル…

ワンボックスでちょうどよいサイズ

4.0

5年前に購入したのでプロパイロットがまだ出る前のモデルなのですが、セイフティーパッケージなのでインテリジェント エマージェンシーブレーキが付いているのでちょっと前の車と近くなったり、線からはみ出すとブザーが鳴ります。まだ…

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