セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド(日産) 愛知県の中古車

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日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド 純正メモリ-TV
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.4万円
  • 147.3万円
  • 2013年
  • 5.6万km
  • 2000cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キセノンヘッドライト☆オ-トライト☆☆ビルトインETC☆

日産 セレナ ハイウェイスター S-HYBRID 純正メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 137.9万円
  • 2013年
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

プッシュ式エンジンスターター☆左側オートスライド☆クルーズコントロール☆

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド ナビ バックカメラ付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143.9万円
  • 157.4万円
  • 2013年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

メモリーナビ、フルセグTV、バックカメラ、ETC付き! 走行4万km台!

日産 セレナ ハイウェイスターS-ハイブリッド メモリーナビ 後席モニタ-
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 123.3万円
  • 2013年
  • 7.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

・HIDヘッド メモリーナビ 後席ディスプレイ 両側パワースライド AW

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド ナビ TV Rモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173万円
  • 184.8万円
  • 2013年
  • 4.1万km
  • 2000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

自社陸運局指定車検工場併設!アフターもお任せ!全国どこでも登録納車OK!

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド 両側電動スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 115.7万円
  • 2013年
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

HDDナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド 純正フルセグナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • -
  • 2013年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

セレナHV!純正フルセグナビ&バックカメラ!両面パワスラ&ETC!

セレナの中古車相場を見る 7件中 1-7

セレナ

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

セカンドシートが使いやすく、すべての座席に余裕がある

3.0

セカンドシートは独立シートにもなりベンチシートにもなる構造で、サードシートへのアクセス性にも優れています。サードシートでも足元空間に余裕があり多人数乗車向けです。カーブや高速道路では横揺れが大きいため速度に注意する必要が…

ファミリーカーとして最適!

5.0

1歳の子供がいるので荷物が多く、外出時は必ずと言っていいほど車を使用します。車なしでは生活できないです。子供が乗るチャイルドシートを付けても大人が乗るスペースを十分に確保できます。もう1人子供を出産予定でチャイルドシート…

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