セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド(日産) 福岡県の中古車

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日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト 本革巻きステアリング ETC VDC アドバンスドセーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • -
  • 2014年
  • 10.1万km
  • 2000cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダイヤモンドブラックP

ライダー ブラックライン S-ハイブリッド 入庫!ナビ!バックカメラ!

日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド/ 保証1年付 エマージェンシーブレーキ 純正8型SDナビ フルセグ走行中可 バックカメラ ブルートゥース 両側パワースライドドア オートクルーズ レーンアラート フリップダウン ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2014年
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

バックカメラ ブルートゥース 両側パワースライドドア  フリップダウン

日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド ETC バックカメラ 8人乗り 後席モニター 両側電動スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2013年
  • 14.6万km
  • 2000cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルーズコントロール 本革巻きステアリング ブレーキサポート LEDライトアイドリングストップ VDC オートライト レーンアシスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • -
  • 2015年
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

ライダー ブラックライン S-ハイブリッド 入庫!ナビ!バックカメラ!

日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート フルフラット ウォークスルー CVT アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 125万円
  • 2013年
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止システム

日産 セレナ ライダー ブラックライン S-ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID 後席モニター 3列シート フルフラット ウォークスルー アルミホイール スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 115万円
  • 2013年
  • 10.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS

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セレナ

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

長距離移動でも充分使える

4.0

運転する際の見通しは良いのは勿論、長距離移動で高速道路を走ったりしていても背中の負担が少ないのが嬉しいと感じた。 またスポーツモードも搭載していて、本線合流時に後ろから車が来ていてもしっかり加速して入れるのと、急な下り坂…

最初は、大きい車だと思い、運転が、怖かったです。

4.0

大きい車に見えるので、運転するまでは苦手意識がありました。安くない車ですので、ぶつけたらと思うと、金銭的にも怖かったです。しかし、乗り慣れてくると運転は、全然苦ではありません。むしろ、座り心地が軽自動車などと比べても、標…

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