セレナ(日産) 三重県の中古車

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日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド バックカメラ 1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148.5万円
  • -
  • 2013年
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

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日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド 地デジナビ 電動ドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • -
  • 2013年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラック

◆フルセグSDナビ◆バックカメラ◆インテリキー◆左電動ドア◆オートライト

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 152.7万円
  • 2013年
  • 5.9万km
  • 2000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

両側パワースライドドア!インテリジェントキー!

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション 両側電動
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2013年
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ス-パ-ブラック

ナビTV Bカメ 天吊りモニター 両側電動 インテリキー ETC

日産 セレナ ライダー ブラックラインS-ハイブリッド 8型ナビ 両側電動
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • -
  • 2013年
  • 11.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ス-パ-ブラック

両側パワースライド アルパイン8インチナビフルセグ フリップダウンモニタ

日産 セレナ ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション 両側電動
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 106.8万円
  • -
  • 2013年
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オーロラモーヴ

両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン 10型天吊りM

日産 セレナ ライダー Bライン Sハイブリッド/両側電動スライド ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2013年
  • 6.3万km
  • 2000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントホワイトパール

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セレナの中古車相場を見る 7件中 1-7

セレナ

日産
セレナ

中古車価格 0.1~419.4万円 口コミ・評価 4.3点(312件
実燃費 18.00km/L(39位/253車種

セレナは日産自動車が1991年から製造・販売しているミニバンに走りのよさを与えた草分け的な存在のミニバンである。初期となる1991年モデルは1999年まで製造されたが、中古車市場ではほとんど流通していない。FFに変更し、ミニバンでは初の後部ドアを両側ともスライドドアに変更した2代目は2005年まで製造された。走行距離5万kmから8万kmのものが多く流通していて、価格も100万円を切る値段で取り引きされている。リアブレーキがディスクブレーキに変更され、2.0のみに統一された3代目は、2010年まで製造された。グレードも4種類に整理され、2008年には国内登録台数がミニバン部門で第1位になっている。フルモデルチェンジ直後の2005年式も根強い人気があり、走行距離10万km以下のものが多く流通している。フォルムをより滑らかにした2010年以降の4代目では、熱効率がアップし、低燃費と高トルクを実現する直噴エンジンを搭載した。後部ドアの開口部が広がり、子供を抱いての乗降が楽になるように設計されている。ファミリーのことを考えられた設計で人気が高い。

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セレナ(日産)の口コミ・評価

初めての大きめ乗用車を運転するならセレナ

5.0

大きめの乗用車なので最初は運転に不安がありましたが、試乗してみると運転席の窓が下まで広く設けられているので、死角になる部分が思ったよりも少なく運転しやすかったです。 車幅も軽自動車の人気タイプと大差ないので感覚がつかみや…

広さはあるがちょっと手狭な感じもあるし、パワー不足

4.0

子供二人の四人家族です。 家族のみの使用では十分な広さはあるものの、子供の友達を乗せるときや、大きな荷物を乗せるとすぐパンパンになる感じは否めません。 また、後部座席に人が乗ったり、荷物を乗せると車体が重くなったのを強く…

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