スカイライン 25GT-V(日産) 埼玉県の中古車

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日産 スカイライン 25GT-V SR純正17AWRB25DET&5MT載換
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 140万円
  • -
  • 2000年
  • 8.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スパークリングシルバーM

キーレス・純正対向ブレーキキャリパー・NISMOフライホイール&クラッチ

日産 スカイライン 25GT-V後期 修復無 純正5速MT サンル-フ キセノン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 137.8万円
  • -
  • 2000年
  • 6.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スパーリングシルバーM

後期☆修復歴なし!純正5速MT/17AW/キセノン/走行66,000k!

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スカイライン

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

ちょっと大きめのスポーツカー

4.0

R33スカイライン。25GTターボ。中古で買いました。スカイラインの直6独特のエンジン音が乗った時はちょっとした感動をしました。車体は大きく悪く言えばちょっともっさり感があるのは否めませんが、どっしりと、ゆったりした挙動…

性能は良いし、燃費も悪くない

4.0

車両サイズは7人乗りのミニバンでも5ナンバーの為、運転していて車の大きさを感じさせる事はありません。細い道も車が通れる道であれば、ほとんど通行可能で、駐車場も都内の立体駐車場などでは高さの問題がありますが、横幅等は特に気…

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