スカイライン 250GT(日産) 75万円~80万円の中古車

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日産 スカイライン 250GT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2010年
  • 9.0万km
  • 2500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブリリアントシルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

日産 スカイライン 250GT ワンオーナー・メーカーHDDナビ・サイド・バックカメラ・ハーフレザー・電動格納ミラー・オートライト・スマートキー・HIDライト・パワーシート・USB入力端子・Bluetooth接続・ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.9万円
  • -
  • 2013年
  • 2.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークメタルグレーM

ワンオーナー!メーカーHDDナビ!サイド・バックカメラ!ハーフレザー!

日産 スカイライン 250GT ワンオーナー 純正HDDナビ バック/サイドモニター キセノンライト 純正17インチアルミホイール 6エアバック 寒冷地仕様 電動パワーシート コーナーセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 89.3万円
  • 2010年
  • 5.8万km
  • 2500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

平成22年式ですが走行約5万8千km!純正HDDナビ ETC!

日産 スカイライン 250GT 黒半革 オリジナルV37フェイス新品フルエアロ 新品ホイール HDDマルチナビ サイド・リアカメラ LEDイカリング付BLACKヘッドライト加工
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2007年
  • 3.3万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

DVD再生 Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー 色替車

日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・B/Sカメラ・ETC・HID・車検整備渡
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 92万円
  • 2011年
  • 5.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバー

スカイライン250GT入荷!車検整備2年渡、日産ワイド保証純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・HID

日産 スカイライン 250GT 車高調 中間ストレート フルアーム HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 100万円
  • 2008年
  • 8.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車高調!中間ストレート!社外足回り!社外19インチAW!純正HDDナビ!

日産 スカイライン 250GT 黒内装HDD新品車高調新品20AWエアロ1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.5万円
  • 101万円
  • 2009年
  • 4.3万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDD/新品車高調/新品20AW/インフィニティエンブレム/1オナ/色替

スカイラインの中古車相場を見る 8件中 1-8

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 10~2980万円 口コミ・評価 4.3点(66件
実燃費 11.00km/L(156位/234車種

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

走り屋のイメージ一新。

2.0

2000年のスカイラインは走り屋のイメージしか無く、購入すると聞いても良いイメージは持たなかった。実際は思っていたよりも落ち着いたデザインで室内もグレードが高く、クッションもフカフカだった。今思えば凄く良い車だったのでは…

上り坂での力強さが頼もしい。

5.0

初めて運転したとき、「アクセルがない!」と焦ったことを覚えています。冷静になって足元を見ると、足はちゃんとアクセルに乗っています。それくらい、アクセルの感覚が硬いのです。 この硬いアクセルが特に力を発揮してくれるのは、上…

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