スカイライン 370GT タイプS(日産)の中古車

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日産 スカイライン 370GT タイプS HDDナビ・BOSEサウンド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 147.5万円
  • 2010年
  • 3.5万km
  • 3700cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラック

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日産 スカイライン 370GT タイプS 19インチアルミ HDDナビ地デジ サイドカメラ バックカメラ CD DVD ETC インテリキー HID パワーシート ABS ESC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2010年
  • 8.2万km
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バイブラントレッド

19アルミ☆HDDナビフルセグ☆バック/サイドカメラ☆インテリキー☆

日産 スカイライン 370GT タイプS 7速オートマ パドルシフト サイドバックモニター パワーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 111.3万円
  • 2010年
  • 6.3万km
  • 3700cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ETC パドルシフト 18インチアルミ キセノン パワーシート

日産 スカイライン 370GT タイプS 後期型 6速マニュアル BOSEサウンド 社外エキマニ サードキャタライザーフジツボ加工マフラー HKS車高調 ワークグノーシス20インチ ルーフ黒塗装 ステージ21リップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 186.5万円
  • 2010年
  • 10.6万km
  • 3700cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナマーレシルバーTPM

フジツボマフラーHKS車高調ワークグノーシスCVX20インチ

日産 スカイライン 370GT タイプS 純正HDDナビ ブリッツ車高調 フジツボマフラー Defi3連追加メーター スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239万円
  • -
  • 2010年
  • 3.8万km
  • 3700cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

社外フロントバンパー・社外20インチAW・アルミペダル・ハーフレザー

日産 スカイライン 370GT タイプS 後期 7速AT ハーフレザーシート サンルーフ BOSEサウンド 純正HDD 音楽録音 DVD再生 フルセグ サイドカメラ バックカメラ インテリキー プッシュスタート 純正18インチ パドルシフト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2010年
  • 5.4万km
  • 3700cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークメタルグレー

後期 7速オートマ ハーフレザー サンルーフ BOSEサウンド

日産 スカイライン 370GT タイプS1オナ6速マニュアルサンルーフ後期型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259万円
  • 277.2万円
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 3700cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

1オナサンルーフ6速マニュアル後期社外マフラ新作ワークZR1019インチ

スカイラインの中古車相場を見る 7件中 1-7

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 10.5~3980万円 口コミ・評価 4.3点(68件
実燃費 10.90km/L(188位/249車種

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

パートナーの車を運転させてもらった。3ナンバーの車を運転するのは初めてで車体も大きく加速もすごくて困った。

1.0

普段運転しない、ペーパードライバーなので、練習にとパートナーが車を運転させてくれた。3ナンバーの車を運転するのは初めてで車体も大きく加速もすごくて困った。まず駐車場から出るとき、幅が大きく左右に当たらないかとても不安にな…

アテーサE-TSがもたらす圧巻のコーナリング

5.0

日産が開発したパートタイム4駆のアテーサE-TSは、普段はFR駆動で走り、リアが滑ると前輪に駆動力が配分されるシステム。 スポーツ走行でリアを流しながらコーナー進入する時など、純粋なFR車ではLSDがないと速度を落とすこ…

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