スカイライン GT タイプSP(日産)の中古車

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日産 スカイライン GT タイプSP インテリジェントクルーズコントロール メーカーコネクトナビ BOSEサウンドシステム アンビエントライトシステム アラウンドビューモニター シートヒーター付ブラックレザーパワーシート ETC2.0
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379万円
  • -
  • 2019年
  • 1.8万km
  • 3000cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオフレークブラックパール

当社社用車UP コネクトナビ インテリクルコン AVM ETC2.0等

日産 スカイライン GT タイプSP 当社試乗車 ナビ サンルーフ 黒本革 BOSE
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379.9万円
  • 393.3万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 3000cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ハガネブルー

◆展示・試乗車◆メーカーナビ◆アラウンドM◆ETC2.0◆軽減ブレーキ◆

日産 スカイライン GTタイプSP V6ツインターボ コネクトナビ 本革シート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 359万円
  • 370.3万円
  • 2019年
  • 1.8万km
  • 3000cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ハガネブルー

カーブ減速支援 LEDヘッドライト ETC ドラレコ インテリクルコン

日産 スカイライン GT タイプSP ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ メーカーナビ TV プロパイロット2.0 ETC 本革シート パワーシート シートヒーター エマブレ コーナーセンサー パドルシフト インテリキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 399.8万円
  • 416.8万円
  • 2019年
  • 1.6万km
  • 3500cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ メーカーナビ 本革

日産 スカイライン GT タイプSP ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ メーカーナビ フルセグTV プロパイロット2.0 パワーシート 本革シート シートヒーター LEDヘッド パドルシフト エマブレ コーナーセンサー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 399.8万円
  • 416.8万円
  • 2019年
  • 1.5万km
  • 3500cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ワンオーナー BOSEサウンドシステム サンルーフ メーカーナビ TV

日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 抗菌・抗ウィルス対策 光チタン施工車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 378万円
  • -
  • 2019年
  • 1.9万km
  • 3000cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

日産 スカイライン GT type SP ナビ アラウンドビューモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 330万円
  • -
  • 2019年
  • 5.5万km
  • 3000cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンメタリック

令和1年式!当社社有車!純正ナビ・アラウンドビュー・ETC・セキュリテー・サンルーフ!

スカイラインの中古車相場を見る 7件中 1-7

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 10.5~2980万円 口コミ・評価 4.3点(68件
実燃費 11.20km/L(187位/247車種

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

パートナーの車を運転させてもらった。3ナンバーの車を運転するのは初めてで車体も大きく加速もすごくて困った。

1.0

普段運転しない、ペーパードライバーなので、練習にとパートナーが車を運転させてくれた。3ナンバーの車を運転するのは初めてで車体も大きく加速もすごくて困った。まず駐車場から出るとき、幅が大きく左右に当たらないかとても不安にな…

アテーサE-TSがもたらす圧巻のコーナリング

5.0

日産が開発したパートタイム4駆のアテーサE-TSは、普段はFR駆動で走り、リアが滑ると前輪に駆動力が配分されるシステム。 スポーツ走行でリアを流しながらコーナー進入する時など、純粋なFR車ではLSDがないと速度を落とすこ…

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