スカイライン(日産) 福岡県朝倉郡筑前町の中古車

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i日産 スカイライン GTS25tタイプM スペックII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 14.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

純正エアロ、社外アルミ、リアスポ、社外CDデッキ、社外マフラー

i日産 スカイライン GT-R 4WD ワンオーナー 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 438万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 0.7万km
  • 2600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ワンオーナー 純正アルミ 純正3連メーター リアウイング フォグランプ、

i日産 スカイライン 2000GT-XE
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 358万円
  • -
  • 1977年
  • 4.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

社外アルミ、マフラー、オーバーフェンダー、チンスポ、ナビ、車高調、5MT

i日産 スカイライン 25GTターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 12.2万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正オプションフルエアロ、社外ナビ、純正17インチアルミ、GTウイング

i日産 スカイライン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 7.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外HDDナビTV、車高調、社外19インチアルミ、マフラー、追加メーター

i日産 スカイライン 25GTターボ エアロ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 5.0万km
  • 2500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

純正フルエアロ、社外HDDナビ、アルミ、マフラー、HID、フォグランプ

i日産 スカイライン 25GT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 14.0万km
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

18インチPIAA製アルミホイル 5次元マフラー

i日産 スカイライン GTS-t エアロ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • -
  • 1989年(S64/H1)
  • 11.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

フルエアロ アルミ マフラ HID 車高調 ETC エアクリ リアスポ

スカイラインの中古車相場を見る 8件中 1-8

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 9.8~2980万円 口コミ・評価 4.4点(51件
実燃費 11.50km/L(169位/250車種

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

乗り心地が良いので何度も運転したくなる車です

4.0

購入のきっかけは見た目が好みだったという理由でしたが、実際に乗車しても乗り心地が良く、特に高速道路での運転が最高です。ドライブ好きな方には間違いなくオススメできます。 しかし、内装のスペースやトランクが狭いので何か大きな…

かっこ良くて満足だけど燃費が悪いのが難点

4.0

かっこ良さを追求し車のカラーは黒色にしたので高級な雰囲気がさらに増してかっこいいです。内装で一番気に入っている点は内臓されている時計がデジタルではなくアナログで良いデザインをしています。全体的にシックでセンスがあり気に入…

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