スカイライン(日産) 福岡県 朝倉郡筑前町の中古車

スカイラインの中古車相場を見る 10件中 1-10

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日産 スカイライン 350GT ハイブリッド タイプP ナビ地デジ 黒革
  • 259万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.4万K
  • 3500cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メーカーナビ地デジ・黒本革・アラウンドビューモニター・LED・35624

日産 スカイライン GTS25tタイプM スペックII 社外装備 5MT
  • 130万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 10.4万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

カスタム多数 お気軽にお問い合わせください。

日産 スカイライン 25GT-Xターボ ワンオーナー 17AW
  • 105万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 9.2万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ワンオーナー、ニスモフルエアロ、サンルーフ、社外17インチアルミ

日産 スカイライン 2000GT-XE
  • 498万円
  • -
  • 1977年
  • 4.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

社外アルミ、マフラー、オーバーフェンダー、チンスポ、ナビ、車高調、5MT

日産 スカイライン GTS25タイプS アルミ リアスポ
  • 128万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 5.6万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

GT-Rタイプフロントバンパー リアウイング アルミ マフラー

日産 スカイライン GTS-t エアロ アルミ
  • 188万円
  • -
  • 1989年(S64/H1)
  • 11.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

フルエアロ アルミ マフラ HID 車高調 ETC エアクリ リアスポ

日産 スカイライン GT-R 4WD ワンオーナー 純正アルミ
  • 498万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 0.7万K
  • 2600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ワンオーナー 純正アルミ 純正3連メーター リアウイング フォグランプ、

日産 スカイライン 25GT
  • 68万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 14.0万K
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺M

18インチPIAA製アルミホイル 5次元マフラー

日産 スカイライン
  • 208万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 7.4万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外HDDナビTV、車高調、社外19インチアルミ、マフラー、追加メーター

日産 スカイライン GTS25tタイプM スペックII
  • 58万円
  • -
  • 1996年(H8)
  • 14.7万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

純正エアロ、社外アルミ、リアスポ、社外CDデッキ、社外マフラー

10件中 1-10

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 11~2138.4万円 口コミ・評価 4.4点(42件
実燃費 10.40km/L(204位/263車種

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

走行性能は○

4.0

セダンとしてスポーティな車種に分類される為、走行性能には満足している。 ただし、車重がある為、それほどまでに加速が良いわけでは無く、他の一般的な乗用車に比べたら、充分に満足出来る走りとなっている。 燃費も関しては、基本…

最高のデザインと性能!7thスカイライン

5.0

学生時代に乗っていた7代目のスカイラインのGTS-Xがどうしても忘れられなくて、車を手放してから20年経ってからもう一度手に入れてみました。久しぶりに乗ってみての感想ですが、動力性能もハンドリングも、決して現代の車と比べ…

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