スカイライン(日産) 岩手県の中古車

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日産 スカイライン 350GT FOUR ハイブリッド 4WD 純正ナビ/CD/DVD/Bt/USB/MSV/地デジ バックカメラ サンルーフ ハーフレザー  パワーシート ETC エマブレ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248.8万円
  • 261万円
  • 2014年
  • 1.1万km
  • 3500cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラディアントレッドPM

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日産 スカイライン 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD 黒革シート 木目パネル 純正ナビ/CD/DVD/SD/MSV/Bt/USB/地デジ アラウンドビューモニター シートメモリー/ヒーター ドラレコ ETC 純正19AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258.8万円
  • 277.1万円
  • 2014年
  • 5.5万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

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日産 スカイライン GT-R VスペックII パールホワイト・6速・VスペックII軽量カーボンボンネット・ブレンボ・ニスモメーター・
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 3000万円
  • -
  • 2000年
  • メータ交換3.8万km
  • 2600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパール3コートパール

NISMOメーター・メータ交換前779km 交換後3.7万km

日産 スカイライン 350GT FOUR ハイブリッド タイプP インパルエアロ 黒革シート インパル19インチ アラウンドビュー 純正エンジンスターター 走行支援
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 249.5万円
  • 2014年
  • 6.3万km
  • 3500cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

日産 スカイライン GTS25tタイプM
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1996年
  • 15.5万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

日産 スカイライン 25GTターボ NEO6 RB25DET
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • -
  • 1998年
  • 15.0万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

youtu.be/BUNChIRqd2U

日産 スカイライン GT モデルセブン 18インチ NISMOウインカー 社外エアロ 社外マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1999年
  • 5.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆社外マフラー☆モデル7 AW18☆nismoウインカー☆MT

スカイラインの中古車相場を見る 7件中 1-7

スカイライン

日産
スカイライン

中古車価格 10.5~3980万円 口コミ・評価 4.3点(71件

スカイライン(SKYLINE)は日産自動車により製造・販売されている乗用車であり、日産車の中で最も長い歴史を持つ車種である。13代にわたりモデルチェンジがされていて、スピードを重視したものから高級セダンとして製造されているものまで、様々なタイプがある。この中でも、スポーツモデルとして活躍したGT-Rは、現在はスカイラインから独立している。他社の競合車には、トヨタのマークXやクラウン、ホンダのインスパイア、スバルのレガシィなどが挙げられる。2013年にフルモデルチェンジされ、エンブレムも米国で発売されているインフィニティのマークに変わった。これは、プレミアムブランドとしての位置づけを明確にし、既存の日産車と差別化するためである。また、スカイラインとしては初めて全グレードがハイブリッドモデルとなり、優れた燃費性能を発揮する。また、スカイライン350GT HYBRIDに搭載されているダイレクトアダプティブステアリングは2015年次RJCテクノロジーオブザイヤーを受賞している。中古車市場には歴代のスカイラインが掲載されているが、スカイラインはセダンやクーペなど車の形も時代によって変化しているため、現在は販売されていないレアなスカイラインも中古車であれば手に入れることができる。

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スカイライン(日産)の口コミ・評価

高級感あるエクステリアと走り心地の良さ

4.0

Y34セドリックからの乗り換えです。自身はセダンが好きなので外観はかなり気に入っています。内装に関しては少し野暮ったいかなと気になる部分もありますが、シートはハーフレザーで高級感はあります。中古で購入したのですが、中古市…

いつのスカイラインもカッコイイ

5.0

今や中古相場が高騰している貴重なスカイラインですが、当時としても少し無理をして購入しました。 始めて試乗したときの最初の感想は室内が狭くクラッチが重くて乗りこなせるのか少し不安になった事です。でもまだ若かりし頃の自分には…

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