ティアナ 250XL(日産) 千葉県の中古車

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日産 ティアナ 250XL 1年保証 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC スマートキー フルセグTV カーテンエアーバック 助手席オットマン 前席パワーシート 左側 フロントカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 46.5万円
  • 2009年
  • 7.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

車検整備付き 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV HID ETC

日産 ティアナ 250XL スタイリッシュガラスルーフ 運・助パワーシート 助手席オットマン ウッドパネル キセノンヘッドライト ウィンカードアミラー 盗難防止システム AAC エアバック ナビ キーレス ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 59万円
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車両詳細は、お気軽に043-239-0366まで、お問い合わせ下さい!

日産 ティアナ 250XL ワンオーナー 純正ナビゲーション 地デジ スマートキー ETC バックカメラ6連CDチェンジャー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2010年
  • 9.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

国内8台メーカー新車・中古車・登録済未使用車もお任せください♪

日産 ティアナ 250XL ワンオーナー インテリキー2個 ドラレコ ETC VDC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 68万円
  • 2012年
  • 5.5万km
  • 2500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

日産 ティアナ 250XL 純正ナビ SBカメラ DVD再生 ETC 音楽録音 インテリキー AA/C ウッドコンビH フォグ 左右電動シートP側オットマン付き 純16AW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.2万円
  • 39.8万円
  • 2008年
  • 8.2万km
  • 2500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ETC 音楽録音 インテリキー 左右電動シート 助手席シートオットマン付

日産 ティアナ 2.5 250XL インテリキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52.8万円
  • 68万円
  • 2011年
  • 5.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

バックモニター

ティアナの中古車相場を見る 6件中 1-6

ティアナ

2003年2月にセフィーロ・ローレルを継承する日産の大型セダンとして発表された「ティアナ」。日本だけではなく世界各国で販売されており、モダニズムの思想によるインテリアデザインを取り入れた「オットマンシート」が装備された。初代では「モダンリビング」、2代目では「おもてなし」をコンセプトにしており、「モダンリビング」のコンセプトはティーダや2代目ブルーバードシルフィに受け継がれている。ヘッドライトやテールライトなどはシンプルモダンなデザインを徹底し、実際のサイズより大きく見えるスタイル。また、日産で製造されているセダンの中では初となる「インテリジェントキー」搭載車となった。現行モデルでも初代・2台目のコンセプトを残しつつ、「走る快適性」を加えた。エンジンやCVTの改良により加速・燃費の性能を両立し、オルタネーター回生の技術、電動のパワーステアリングを採用するとこで燃費を向上させ、平成27年度には燃費基準を達成している。

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ティアナ(日産)の口コミ・評価

前の車が燃費悪かったので、まあまあいいかな?感じです。

4.0

前評判にあったように車内空間の広さには満足しています。それと出足がいいと言うか、高速に乗る時の加速もいいので、後続車に接近される事もないようです。100km位はすぐ到達するかな?運転中、オーディオを聞く際にハンドルにスイ…

カーブの多い峠道でも安定した走りをしてくれます!

5.0

父から10年落ち5万キロを譲り受けて乗車した感想です。 普段使いというよりは休日に長距離を走ることが多いのですが、高速道路でもカーブの多い峠道でも走りが安定しているので安心してハンドルを握ることが出来ます。 また、走行音…

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