ティアナ 250XL(日産) 千葉県の中古車

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日産 ティアナ 250XL ◇HID ◇純正HDDナビ ◇フルセグ ◇DVD再生 ◇ミュージックサーバー ◇Bluetooth ◇バックカメラ スマートキー ◇ETC ◇助手席オットマン ◇タナベ車高調サス ◇点検記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.9万円
  • 73.2万円
  • 2013年
  • メータ交換6.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープアメジストグレーPM

◇HID ◇純正HDDナビ ◇フルセグ ◇バックカメラ ◇スマートキー

日産 ティアナ 250XL 純正HDDフルセグナビゲーション ETC バックカメラ フロントパワーシート 助手席オットマン インテリジェントキー フロント サイドビューモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2011年
  • 6.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

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日産 ティアナ 250XL フルセグナビ&サイドカメ&Bカメ/HIDライト/スマートキー/ドラレコ/ETC/パワーシート/禁煙車/ワンオーナー/点検記録簿/1年保証付き/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • 81.9万円
  • 2012年
  • 2.5万km
  • 2500cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

サイドカメラ/バックカメラ/HIDライト/ETC/パワーシート/禁煙車/

日産 ティアナ 250XL 1オーナー/純正HDDナビ(CD・DVD再生・12セグ)/Bカメラ/サイドカメラ/パワーシート/ETC/純正16AW/スマートキー/プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • 70万円
  • 2013年
  • 4.8万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

日産 ティアナ 250XL 前席パワーシート 助手席オットマン スマートキー プッシュスタート 6連CDチェンジャー 禁煙車 ペット同乗歴なし エンジンスターター オートライト機能
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.7万円
  • -
  • 2012年
  • 1.4万km
  • 2500cc
  • 2023年4月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

前席パワーシート 助手席オットマン 禁煙車 ペット同乗歴なし

日産 ティアナ 250XL 後期 HDDナビ・TV(地デジ)バック・サイドモニタ-・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 60万円
  • 2012年
  • 3.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ティアナの中古車相場を見る 6件中 1-6

ティアナ

2003年2月にセフィーロ・ローレルを継承する日産の大型セダンとして発表された「ティアナ」。日本だけではなく世界各国で販売されており、モダニズムの思想によるインテリアデザインを取り入れた「オットマンシート」が装備された。初代では「モダンリビング」、2代目では「おもてなし」をコンセプトにしており、「モダンリビング」のコンセプトはティーダや2代目ブルーバードシルフィに受け継がれている。ヘッドライトやテールライトなどはシンプルモダンなデザインを徹底し、実際のサイズより大きく見えるスタイル。また、日産で製造されているセダンの中では初となる「インテリジェントキー」搭載車となった。現行モデルでも初代・2台目のコンセプトを残しつつ、「走る快適性」を加えた。エンジンやCVTの改良により加速・燃費の性能を両立し、オルタネーター回生の技術、電動のパワーステアリングを採用するとこで燃費を向上させ、平成27年度には燃費基準を達成している。

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ティアナ(日産)の口コミ・評価

長距離乗っても楽

3.0

もう10年以上乗っていますが、特に大きなトラブルの無く乗れるコスパ良い車だと思います。経年劣化での消耗部品の取り替え以外は、買って10年目の時にカムセンサーの不良でアクセル踏んでもエンジンの回転が上がらず止まる事があった…

乗りやすい車

4.0

車はどこもカスタムしないで、ノーマルで乗った時のインプレッションですが、足回り(サスペンス)が柔らかく車内に細かい振動があまり入ってこないので、家族旅行で2~3時間の長距離運転をしても疲れにくいです。そして1番のポイント…

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