ティアナ 250XL(日産) 新潟県の中古車

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日産 ティアナ 250XL 清掃除菌済 関西仕入 スマートキー オットマン HDDナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ ETC オートライト ウッドレザーコンビハンドル 純正アルミホイール パワーシート ミュージックサーバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.8万円
  • -
  • 2010年
  • 12.2万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

☆ 屋内展示場完備で、天候を気にせずゆっくりお車をご覧いただけます♪ ☆

日産 ティアナ 250XL 清掃除菌済 純正HDDナビ CD/DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート 助手席オットマン スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.8万円
  • -
  • 2008年
  • 10.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

下取り高価買取中!どんな車でも下取り致します!

日産 ティアナ 250XL 清掃除菌 関東仕入 ワンオーナー スマートキー HIDヘッドライト オートライト パワーシート 助手席オットマン HDDナビ DVD再生 バックカメラ 純正アルミホイール タイミングチェーン ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2008年
  • 3.6万km
  • 2500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

下取り高価買取中!どんな車でも下取り致します!

日産 ティアナ 250XL TVナビ MSV Bカメラ サイドカメラ 関東仕入 パワーシート オットマン スマートキー 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 55.8万円
  • 2009年
  • 5.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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日産 ティアナ 250XL 純正ナビ・ETC・バックモニター・インテリジェントキー・ウッドステアリング・ライトレベライザー・社外アルミホイール・ステアリングスイッチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • -
  • 2009年
  • 11.5万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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ティアナの中古車相場を見る 5件中 1-5

ティアナ

2003年2月にセフィーロ・ローレルを継承する日産の大型セダンとして発表された「ティアナ」。日本だけではなく世界各国で販売されており、モダニズムの思想によるインテリアデザインを取り入れた「オットマンシート」が装備された。初代では「モダンリビング」、2代目では「おもてなし」をコンセプトにしており、「モダンリビング」のコンセプトはティーダや2代目ブルーバードシルフィに受け継がれている。ヘッドライトやテールライトなどはシンプルモダンなデザインを徹底し、実際のサイズより大きく見えるスタイル。また、日産で製造されているセダンの中では初となる「インテリジェントキー」搭載車となった。現行モデルでも初代・2台目のコンセプトを残しつつ、「走る快適性」を加えた。エンジンやCVTの改良により加速・燃費の性能を両立し、オルタネーター回生の技術、電動のパワーステアリングを採用するとこで燃費を向上させ、平成27年度には燃費基準を達成している。

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ティアナ(日産)の口コミ・評価

前の車が燃費悪かったので、まあまあいいかな?感じです。

4.0

前評判にあったように車内空間の広さには満足しています。それと出足がいいと言うか、高速に乗る時の加速もいいので、後続車に接近される事もないようです。100km位はすぐ到達するかな?運転中、オーディオを聞く際にハンドルにスイ…

カーブの多い峠道でも安定した走りをしてくれます!

5.0

父から10年落ち5万キロを譲り受けて乗車した感想です。 普段使いというよりは休日に長距離を走ることが多いのですが、高速道路でもカーブの多い峠道でも走りが安定しているので安心してハンドルを握ることが出来ます。 また、走行音…

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