ティアナ(日産) 神奈川県相模原市南区の中古車

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日産 ティアナ 250XL HDDナビ CD DVD MSV Bカメラ F席Pシート オットマン プッシュスタート インテリキー ETC オートライト フォグ オートAC ステアリモコン 純正AW17R バイザー Pガラス 取説
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 45万円
  • 2009年
  • 2.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

プッシュスタート オットマン ステアリモコン レベライザー オートライト

日産 ティアナ 250XV HDDナビ CD DVD MSV フルセグTV B&Sカメラ プッシュスタート ウッドステア オットマン F席Pシート HID フォグ オートライト 純正AW17R オートAC 取説 Tチェーン車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 40万円
  • 2008年
  • 9.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

プッシュスタート オットマン ウッドステア バイザー Pガラス HID

日産 ティアナ 250XL 1オーナー車 HDDナビ CD DVD MSV オットマン B&Sカメラ プッシュスタート ウッドステア フォグ オートライト Hレベライザー 純正AW16R インテリキー オートAC イモビ 取説
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26.9万円
  • 42万円
  • 2008年
  • 9.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:サファイアブラックP

B&Sカメラ ETC プッシュスタート オットマン ウッドステア イモビ

日産 ティアナ 250XE HDDナビ CD DVD MSV 地デジTV B&Sカメラ プッシュスタート オートライト フォグ Hレベライザー 革巻きステア ステアリモコン イモビライザー ETC ウィンカー電格ミラー 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 40万円
  • 2011年
  • 5.3万km
  • 2500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

プッシュスタート B&Sカメラ ステアリモコン オートAC 整備記録簿

日産 ティアナ 250XL 下取り掘出車 2.5リッターV型6気筒DOHCエンジン185PS(カタログ値)ドラレコ 車内LED照明 バックカメラ ETC オットマン付きシート ドアバイザー クールベール付きフロントガラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17.9万円
  • -
  • 2008年
  • 12.7万km
  • 2500cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車内LED照明 ドアバイザーオットマン付きシート ドアバイザー

ティアナの中古車相場を見る 5件中 1-5

ティアナ

日産
ティアナ

中古車価格 9~299.8万円 口コミ・評価 4.5点(30件

2003年2月にセフィーロ・ローレルを継承する日産の大型セダンとして発表された「ティアナ」。日本だけではなく世界各国で販売されており、モダニズムの思想によるインテリアデザインを取り入れた「オットマンシート」が装備された。初代では「モダンリビング」、2代目では「おもてなし」をコンセプトにしており、「モダンリビング」のコンセプトはティーダや2代目ブルーバードシルフィに受け継がれている。ヘッドライトやテールライトなどはシンプルモダンなデザインを徹底し、実際のサイズより大きく見えるスタイル。また、日産で製造されているセダンの中では初となる「インテリジェントキー」搭載車となった。現行モデルでも初代・2台目のコンセプトを残しつつ、「走る快適性」を加えた。エンジンやCVTの改良により加速・燃費の性能を両立し、オルタネーター回生の技術、電動のパワーステアリングを採用するとこで燃費を向上させ、平成27年度には燃費基準を達成している。

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ティアナ(日産)の口コミ・評価

安価な車にしてはイケてます。

4.0

10年以上落ちている車を親戚が乗っており、姪っ子を乗せて走ったのですがまぁまぁ良かったです。駅までの道のりだったので住宅街を走っても小回りがききますし、坂道が多い地域でもぐんぐん上れました。燃費に関しては古い車なのでそこ…

前の車が燃費悪かったので、まあまあいいかな?感じです。

4.0

前評判にあったように車内空間の広さには満足しています。それと出足がいいと言うか、高速に乗る時の加速もいいので、後続車に接近される事もないようです。100km位はすぐ到達するかな?運転中、オーディオを聞く際にハンドルにスイ…

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