308(プジョー) 広島県の中古車

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プジョー 308 シエロ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー DENONスピーカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 127万円
  • 2015年
  • 5.7万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ペルラネラブラック

プジョー 308 シエロ ムーンルーフ Bluetooth ターボ クリアランスソナー プッシュスタート パドルシフト ハーフレザーシート アクティブランバーサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 115万円
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

パドルシフト ハーフレザーシート アクティブランバーサポート

プジョー 308 ロードトリップ ETC バックカメラ アクティブクルーズコントロール機能付き LEDヘッドランプ バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 260万円
  • 279.2万円
  • 2021年
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

直感的な操作性とシンプルな美しさが一体となったモデルとなっております。

プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ETC バックカメラ アクティブクルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 255万円
  • 269.1万円
  • 2021年
  • 1.7万km
  • 1500cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴァーティゴブルー

アクセルを踏み込むと、瞬時に湧き起こる力強いトルクと加速性能。

プジョー 308 SW GTライン アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークアシスト エマージェンシーブレーキサポート ディスタンスアラート DENON製HiFiオーディオ アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • 151.8万円
  • 2017年
  • 5.5万km
  • 1200cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マグネティックブルー

・ACC・パドルシフト・プッシュスタート・LEDヘッドライト・18アルミ

プジョー 308 SW プレミアム 7人乗り ワンオーナー サンルーフ ETC ナビ フルセグTV CD DVD コーナーセンサー キーレス オートエアコン AW16インチ ルーフレール 盗難防止システム 電動格納ミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 58万円
  • 2011年
  • 5.4万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フルセグTV コーナーセンサー キーレス オートエアコン AW16インチ

プジョー 308 プレミアム ETC ナビ アルミホイール Bluetooth USB ミュージックサーバー CD キーレスエントリー 電動格納ミラー AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 75万円
  • 2013年
  • 5.9万km
  • 1600cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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308

プジョー
308

中古車価格 17~350万円 口コミ・評価 4.4点(12件

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308(プジョー)の口コミ・評価

大衆車だが、高級感ある内外装で大満足

4.0

ヨーロッパでは大衆車だが、実際の性能は、加速性、コーナリング性能ともに申し分なしで、長距離ドライブをしてもまったく疲れない。  シートの硬さが特に腰を包み込んでくれる感覚で、2時間程度の連続運転をしても全く腰痛になりま…

滑らかな走り、座り心地抜群!

4.0

主人が購入し、月に数度程度運転していました。この車の特徴は、滑らかな走りだと思います。タイヤはコンフォートタイプで悪路でも影響を受けにくく、非常に乗り心地が良いです。かと言って決してふわふわと安定しない走りではなく、スー…

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