関東 911 911カレラ2(ポルシェ)の中古車情報

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ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 ティプトロニック ワイドボディ公認
  • 692万円
  • 699万円
  • 1991年(H3)
  • 9.6万K
  • 3600cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

ワイドボディ公認 パドルシフト 飛び石防止ラッピング済み

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 5MT ビルシュタイン ENGオーバーホール
  • ASK
  • ASK
  • 1990年(H2)
  • 4.5万K
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガーズレッド

RSクラッチ エンジンO/H済(平成25年10月/走行42500km時)

ポルシェ ポルシェ カレラ2 エンジンOH済 ダッシュ貫通溶接ロールケージ
  • 500万円
  • 540万円
  • 1990年(H2)
  • 12.4万K
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グリーン

希少な964カレラ2 5MT クアンタム車高調 機械式LSD ヒーター有

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2
  • 598万円
  • -
  • 1993年(H5)
  • 13.0万K
  • 3600cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

リアバンパー&ホイールカップ仕様

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 Tip
  • 628万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 7.8万K
  • 3600cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グランプリホワイト

後期型ドアミラー パーシャルレザーシート リアワイパー ETC

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 Tip 純正17インチ カップミラー
  • 798万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 3.2万K
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガーズレッド

リアワイパー パーシャルレザーシート オンボードコンピューター ETC

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 Tip 右ハンドル 純正カップ・カップミラー
  • 798万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 4.2万K
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガーズレッド

内装色グレー/ブラック リアワイパー パーシャルレザーシート ETC

ポルシェ ポルシェ 911カレラ2 Tip 純正カップホイール・カップミラー
  • 748万円
  • -
  • 1991年(H3)
  • 5.1万K
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バイオレッドブルーメタリック

パワーシート(運転席/助手席) リアワイパー オンボードコンピューター

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911

ポルシェ911は1964年に誕生したスポーツカーで、ポルシェ356の後継となる車種。スポーツカーやスーパーカーの中でも、数少ないリアエンジン・リアドライブ方式を基本とした車である。そのためブレーキ性能が良く、短い制動距離でも止まることができるのが特徴。スポーツカーとしての知名度のほうが高いが、フェラーリやランボルギーニなどと比べるとショッピングや通勤などの日常生活にも問題なく使用することのできる実用的な車でもある。燃費は良い。また、911シリーズはラインナップの豊富さも魅力だ。種類は大きく分けると基本モデルのカレラ、サーキットでの走行も可能なGT3、カレラのボディを特殊化したタルガなどがあり、さらにそれぞれいくつかのモデルに分かれている。選ぶ楽しさを兼ね備えた車である。ちなみに、GT3はもっともパフォーマンスの良い車を決めるパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー2015に選ばれ、そのハンドリング性能の高さを評価されている。

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911(ポルシェ)の口コミ・評価

レトロでおしゃれな車

5.0

とにかく見た目にオシャレ。スポーツカーと言うと、少々いかついイメージだけれども、丸いライトや、ボディの曲線は、他のスポーツカーよりも柔らかく、車体も小さいので、女性の目から見て、可愛くてオシャレというイメージ。ただ、やは…

この車は本当に市販車なのかと思うほどで、まさにモンスターマシーンです

5.0

友人が、ドイツに赴任していた際、現地で購入して愛用した後、日本に持ち込んだのです。アイドリング不調や最高速度が満足できないと相談を受けました。エンジンを覗いてみると、機械式の燃料噴射式でドイツでは有名な方式ですが、修理し…

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