911 911ターボS(ポルシェ)の中古車

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iポルシェ ポルシェ 911ターボS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2011年(H23)
  • 3.9万km
  • 3800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:DブラウンM

☆ 997後期モデル PDK 社外サス ホイール ☆

iポルシェ ポルシェ ターボS PDK 2017年モデル新車保証継承
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2138万円
  • 2183.5万円
  • 2017年(H29)
  • 1.6万km
  • 3800cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キャララホワイトメタリック

2017年式911ターボS入荷致しました。 PDK 新車保証継承。

iポルシェ ポルシェ 911ターボS PDK インテリアランプパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2325万円
  • 2361.7万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 3800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iポルシェ ポルシェ 【期間限定乗り出し諸費用サービス】911ターボS PDK
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1190万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 2.6万km
  • 3800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーメタリック

スポーツステア クルーズコントロール メモリパワーシート シートヒーター

iポルシェ ポルシェ 911ターボS 16年モデル スポーツクロノ GTシルバーM
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1830万円
  • 1858万円
  • 2015年(H27)
  • 1.9万km
  • 3800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:GTシルバーM

◎ポルシェAG新車保証+認定中古車保証付き

iポルシェ ポルシェ 911ターボS ツートンレザーインテリア エントリードライブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1828万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.9万km
  • 3800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

iポルシェ ポルシェ 911ターボS 左H サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1200万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.4万km
  • 3800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナシルバーメタリック

iポルシェ ポルシェ 911ターボS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 2068万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.4万km
  • 3800cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

4WD・レザーシート・パワーシート・バックカメラ

iポルシェ ポルシェ 911ターボS 左ハンドル PDK
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2017年(H29)
  • 198km
  • 3800cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キャララホワイトメタリック

iポルシェ ポルシェ 911ターボS カブリオレ ワンオーナー 可変マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2014年(H26)
  • 0.2万km
  • 3800cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

ワンオーナー 可変マフラー turboSカブリオレ

iポルシェ ポルシェ 911ターボS 世界生産183台 リアダクト付生産台数10台
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1996年(H8)
  • 1.6万km
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレッシャーホワイト

世界生産183台・リアダクト付生産10台・D車・保証書・整備手帳・取説

iポルシェ ポルシェ 911ターボS ティプトロS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 820万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 2.1万km
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バサルトブラック

グレーレザーサンルーフBOSEキセノンツインターボHDナビ18AWETC

iポルシェ ポルシェ 911ターボS ティプトロS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 820万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 2.5万km
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キャララホワイト

ベージュフルレザーキセノンシートヒーターBOSEサウンドHDナビPCCB

iポルシェ ポルシェ 911ターボS 世界生産 183台 リアダクト付生産10台
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1996年(H8)
  • 1.3万km
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アリーナレッドメタリック

生産台数10台・オールレザー・クルコン・オリジナル車・保証書&記録簿

iポルシェ ポルシェ 911ターボS ティプトロS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 800万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 3.3万km
  • 3600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:GTシルバー

ボクスターレッドレザーシートヒータPCCBキセノンカロSDナビTVETC

911の中古車相場を見る 15件中 1-15

911

ポルシェ
911

中古車価格 150~2780万円 口コミ・評価 4.8点(4件

ポルシェ911は1964年に誕生したスポーツカーで、ポルシェ356の後継となる車種。スポーツカーやスーパーカーの中でも、数少ないリアエンジン・リアドライブ方式を基本とした車である。そのためブレーキ性能が良く、短い制動距離でも止まることができるのが特徴。スポーツカーとしての知名度のほうが高いが、フェラーリやランボルギーニなどと比べるとショッピングや通勤などの日常生活にも問題なく使用することのできる実用的な車でもある。燃費は良い。また、911シリーズはラインナップの豊富さも魅力だ。種類は大きく分けると基本モデルのカレラ、サーキットでの走行も可能なGT3、カレラのボディを特殊化したタルガなどがあり、さらにそれぞれいくつかのモデルに分かれている。選ぶ楽しさを兼ね備えた車である。ちなみに、GT3はもっともパフォーマンスの良い車を決めるパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー2015に選ばれ、そのハンドリング性能の高さを評価されている。

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911(ポルシェ)の口コミ・評価

手強いドライバビリティの先に加速の快感

4.0

かつて私が勤めていた小さな会社の社長がポルシェを所有していて、ときどきステアリングを握らせてもらった。最初に乗ったときの感動は、あの加速感だった。それまで二輪車に乗ることが多く、「加速」という性能において四輪は二輪にかな…

普段遣いも充分できる、憧れのスーパーカー

5.0

一度しかない人生なのでスーパーカーに乗っている経験も重要だと思い購入を決意しました。乗ってみると燃費はもちろん国産車なんかと比べても最悪なのですがロータリーエンジンよりはいいので自然と納得できます。部品代、諸経費、洗車代…

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