パナメーラ(ポルシェ) 甲信越・北陸の中古車

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iポルシェ ポルシェ パナメーラ 3.6 左H サンルーフ 地デジナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 378万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.4万km
  • 3600cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

地デジナビ バックカメラ ETC

iポルシェ ポルシェ パナメーラ S ディーラー車 6ヵ月保証付き 地デジ DVD再生可能
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 450万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.2万km
  • 4800cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ディーラー車、6ヵ月保証付き、ナビ、バックカメラ、地デジ、ETC付など

iポルシェ ポルシェ パナメーラ ターボ 4WD 黒革シート サンルーフ HDDナビ ETC付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 685万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.6万km
  • 4800cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

パワーバックドア、フルセグ地デジ、バックカメラ、キセノン、スマートキー付

iポルシェ ポルシェ パナメーラ S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 428万円
  • 458万円
  • 2009年(H21)
  • 6.7万km
  • 4800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

iポルシェ ポルシェ パナメーラ 4 純正19インチAW PASM 黒本革シート 右ハンドル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 359万円
  • 377.6万円
  • 2011年(H23)
  • 10.7万km
  • 3600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:カーボングレーメタリック

コンフォートメモリーパッケージ 電動ロールブラインド 記録簿有り

iポルシェ ポルシェ パナメーラ 4S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1528万円
  • 1568万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 2900cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジェットブラックメタリック

エントリー&ドライブ シートヒーター アンスラサイトバーチインテリア

iポルシェ ポルシェ パナメーラ GTS 後期 PCCB PDCC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 1320万円
  • 1350万円
  • 2014年(H26)
  • 1.0万km
  • 4800cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーマインレッド

☆全国陸送費無料!高熱スチームによる脱臭・コーティング施工での納車☆

iポルシェ ポルシェ パナメーラ 4 HDDナビ ブラックレザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 498万円
  • 522.1万円
  • 2011年(H23)
  • 7.7万km
  • 3600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

憧れのまま終わらせない!貴方だけの1台を見つけてください!

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パナメーラ

ポルシェ
パナメーラ

中古車価格 288~2148万円 口コミ・評価 4.5点(2件

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パナメーラ(ポルシェ)の口コミ・評価

女性には乗りにくいかな

4.0

女性の私が運転すると、アクセル位置が高くて、ペダルの下の方しか踏めないので、アクセルが重く、慣れるまで時間がかかりました。 オートストップ・スタート機能が、信号待ちのたびに始動し、スタート時のエンジンのつなぎが違和感があ…

加速が最高。

5.0

流線型のボディならではの加速と安定した走りが最高でした。 エンジンの音もさすがポルシェって感じでよかったです。 強いて言えば、車体が低すぎて前が見にくくて多少怖かったですが、外車感が出ててよかったです。 ポルシェは元々カ…

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