パナメーラ(ポルシェ) 関東の中古車

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iポルシェ ポルシェ パナメーラ ターボS 純正AW・HDDナビ・レザー・フルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 409.8万円
  • 434.8万円
  • 2013年(H25)
  • 11.5万km
  • 3000cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iポルシェ ポルシェ パナメーラ S 後期V6ツインTB  正規D車 SR 黒革 ナビ19AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 478万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.1万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

19インチAW!ガラスSR!黒革シート!純正トップビューカメラ!豪華装備

iポルシェ ポルシェ パナメーラ GTS GTSインテリア ナビTV サンルーフ 純正20AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 765万円
  • 794万円
  • 2013年(H25)
  • 1.1万km
  • 4800cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バサルトブラック

エントリドライブ・サンルーフ・ナビTVバックカメラ・純正ターボ20AW

iポルシェ ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 右H正規D車 SR 黒革 19AW 1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 468万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.2万km
  • 3000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

Turbo専用19AW!!ガラスSR付!!純正ナビ地デジBカメラ!!必見

iポルシェ ポルシェ パナメーラ 後期型 右H正規D車 SR 黒革 スポーツクロノP 21AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 568万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.9万km
  • 3600cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

社外21インチAW!スポーツクロノ!トップビューカメラ!オプション満載!

iポルシェ ポルシェ パナメーラ ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 630万円
  • 651.5万円
  • 2013年(H25)
  • 1.0万km
  • 3600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iポルシェ ポルシェ パナメーラ GTS PDKエグゾーストパッケージスポーツクロノパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 869.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.2万km
  • 4800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スポーツクロノパッケージ 可変ウイング サンルーフ 本革スポーツシート

iポルシェ ポルシェ パナメーラ S TECHARTフルエアロ仕様車テック22AWHDD地デジ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 448万円
  • 469.5万円
  • 2013年(H25)
  • 7.4万km
  • 4800cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

デーラーにてエンジン内部リコール対応済み!希少なテックアート仕様車!

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パナメーラ

ポルシェ
パナメーラ

中古車価格 298~2048万円 口コミ・評価 4.5点(2件

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パナメーラ(ポルシェ)の口コミ・評価

女性には乗りにくいかな

4.0

女性の私が運転すると、アクセル位置が高くて、ペダルの下の方しか踏めないので、アクセルが重く、慣れるまで時間がかかりました。 オートストップ・スタート機能が、信号待ちのたびに始動し、スタート時のエンジンのつなぎが違和感があ…

加速が最高。

5.0

流線型のボディならではの加速と安定した走りが最高でした。 エンジンの音もさすがポルシェって感じでよかったです。 強いて言えば、車体が低すぎて前が見にくくて多少怖かったですが、外車感が出ててよかったです。 ポルシェは元々カ…

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