トゥインゴ インテンス(ルノー) 関東の中古車

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iルノー ルノー トゥインゴ インテンス 当店デモカー PNDナビ 生産終了ボディカラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • 206万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 900cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーメディテラネM(生産終了色)

正規ディーラー・ルノーNT販売ならではの安心の中古車!

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス 当店デモカー 生産終了ボディカラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • 206万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 900cc
  • 検33.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジョン・エクレール

ブルーメディテラネM(青メタリック)もございます。お問い合わせください。

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス ナビ TV カメラ ETC クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.5万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 1.3万km
  • 900cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

アイドリングストップ オートエアコン キーレス 純正15インチAW

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス/1オーナー/禁煙/ナビ/ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148.7万円
  • 174.8万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 900cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

10/15価格見直し済み!当店限定の最終価格!!

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー メーカー保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 177万円
  • 178万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万km
  • 900cc
  • 検32.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承 ドライブレコーダー ETC 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 160.7万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万km
  • 900cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルードラジェ

◆あなたが大切に乗られたルノー車を高価買取。まずは[GST]→検索で!

iルノー ルノー トゥインゴ ルノーインテンス新車保証継承
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 900cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルードラジェ

遠方通販歓迎!日本全国登録納車承ります。お気軽にお問合せ下さい

iルノー ルノー トゥインゴ インテンス NAVI・TV ETC AW Rカメラ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 173万円
  • 2016年(H28)
  • 1.1万km
  • 900cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジョンエクレール

車検時までメーカー保証付き!人気色のイエローです!

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トゥインゴ(ルノー)の口コミ・評価

街中で走るのには適した大きさ。見た目も可愛く満足。

4.0

久しぶりに、一目惚れをして選んでしまったのが、この車でした。車選びの条件として、これまでは「とにかく荷物がたくさん乗せることが可能」というものがあったので、その条件からは外れてしまうのですが、子供達が社会に出て、二人だけ…

ハンドル重かったけれど、販売台数少なくオーナー同士手を振りあったいい思い出

4.0

左ハンドルのセミオートマミッションという世界でも少ない形式の車でした。 足はオートマ、左ハンドル車のため右手で4速ギアチェンジを行うという、誰かに代わりに運転してもらうことはできない難易度高い車でしたが乗り回して楽しかっ…

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