ノート X FOUR(日産) 北海道 札幌市東区の中古車

ノートの中古車相場を見る 11件中 1-11

日産 ノート X FOUR
  • 78万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.4万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

SDナビTV インテリキ ETC 丈夫なタイベルチェーン 左ステップ小修

日産 ノート X FOUR 事故歴無 4WD 4年保証
  • 45万円
  • 58万円
  • 2012年(H24)
  • 9.2万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

☆事故歴無☆◇最長4年保証◇タイベルチェーン♪

UP
日産 ノート X FOUR   e-4WD
  • 94万円
  • 94万円
  • 2012年(H24)
  • 7.3万K
  • 1200cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

メモリーナビを装備。

UP
日産 ノート X FOUR   e-4WD
  • 94万円
  • 106万円
  • 2012年(H24)
  • 4.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

日産 ノート X FOUR 純正HDDナビ地デジTV B・Fカメラ LED
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 6.5万K
  • 1200cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

4WD!純正HDDナビ地デジTV!リアスポイラー!バック・フロントカメラ

日産 ノート X FOUR プッシュ式スターター
  • 96万円
  • 110万円
  • 2013年(H25)
  • 5.9万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

メモリーナビ&ワンセグテレビ装備(^0^)インテリキー付きです!

日産 ノート X FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC ナビ TV AW
  • 73万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 8.0万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ノート入庫♪内・外装程度良好♪早い者勝ちですよ!

日産 ノート X FOUR プッシュ式スターター
  • 125万円
  • 140万円
  • 2014年(H26)
  • 2.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバーM

e-4WDなので2WD⇔4WDの切り替えがスイッチ一つで行えます。

日産 ノート X FOUR ナビ 地デジ
  • 119万円
  • 132万円
  • 2014年(H26)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントホワイトP3P

平成26年10月登録 ノート12X-FOUR 切替式4WD

日産 ノート X FOUR レンタUP ナビ
  • 84万円
  • 98万円
  • 2015年(H27)
  • 6.9万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークメタルグレーM

店長厳選車!支払総額諸費用コミ98万円!! お買い得な4WDです!

日産 ノート X FOUR 4WD メモリーナビ 自動ブレーキ ETC
  • 78万円
  • 93万円
  • 2015年(H27)
  • 7.0万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー

メモリーナビ・自動ブレーキ・レーンモニタリング・インテリキー・ETC

11件中 1-11

ノート

日産
ノート

中古車価格 0.8~259.5万円 口コミ・評価 4.3点(175件
実燃費 17.70km/L(25位/270車種

日産より2005年から販売されている「ノート(NOTE)」。コンパクトカーでありながら、室内空間は大人5人が乗車しても広々としており快適な空間を作り上げている。初代の欧州モーターショーへの出展時には、1.4Lと1.6Lエンジンが設定されていたが、実際に販売されたモデルには1.2Lエンジンが搭載される。このエンジンは低燃費ながら1.5Lエンジンと同等な性能を持つ、新開発のHR12DDR。燃焼効率が高まり、登坂などでも加速が可能である。総排気量は1498cc、1.6 16Xは1597ccとなる。スーパーチャージャーを採用したHR12DDRエンジンでは、JC08モードで25.2km/Lの燃料消費率となる(S DIG-S)。HR12DEエンジンの場合、JC08モードで22.6km/Lとなっている(X)。アイドリングストップも備え付けられているなど、エコカー免税の対象車となっており、さらにエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報といった機能により、安全性能面でも高く評価されている。モータアシスト方式のスイッチを切り替えることにより、駆動方式を簡単に変更でき、凍結した道路でも安定した発進が可能。日常生活での運転がしやすいため、女性を中心に人気が高い。中古車市場でも、比較的多く取引がされている車種であるといえる。

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ノート(日産)の口コミ・評価

スムーズな加速、そして環境にやさしい

4.0

電気のみで走行しており、出だしや加速は大変滑らかでパワーがある。また、走行音もほとんどせずに乗り心地は大変いい。シフト周りは近未来を予感させるデザインで、電気自動車を操作しているのだなと実感する。総合的なデザインは、この…

その名の通りパワーが売りです

4.0

東京在住ですが、12月の軽井沢への一泊二日の旅行にレンタカーで借りて運転しました。 以前、日産リーフに乗った時の感覚が忘れられずにノートE-powerにも同様の期待感を持っており、前々から乗ってみたいと考えていました。 …

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