三重県 松阪市 キャリイトラック(スズキ)の中古車情報

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スズキ キャリイトラック KD エアコン CD 切替式4WD 5速MT 三方開
  • 22万円
  • 25万円
  • 2000年(H12)
  • 9.8万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

5速 エアコン CD 運転席エアバック タイベル交換済み 検30年12月

スズキ キャリイトラック 冷蔵車 サイドドア ワンオーナー オートマ
  • 27万円
  • 35万円
  • 2006年(H18)
  • 41.9万K
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

冷蔵車5℃・サイドドア・エアコン・パワステ・運転席エアバッグ

スズキ キャリイトラック ダンプ
  • 46万円
  • 50万円
  • 2001年(H13)
  • 7.2万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ダンプ、エアコン、パワステ、4WD

スズキ キャリイトラック FC
  • 56万円
  • 63万円
  • 2011年(H23)
  • 4.8万K
  • 660cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

☆T-Value車☆申し訳ございませんが県内への販売に限らせて頂きます☆

スズキ キャリイトラック KCスペシャル 2型
  • 68万円
  • 74万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガーデニングアクアメタリック

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 3方開
  • 70万円
  • 79万円
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

平成29年式 スズキ キャリィトラック KCエアコン/パワステ☆☆

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5速MT 届出済未使用車
  • 70万円
  • 79万円
  • 2016年(H28)
  • 4km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン パワステ スペアキー 5速MT サンバイザー 三方開

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届け出済未使用車 5速MT
  • 76万円
  • 82万円
  • 2017年(H29)
  • 4km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

2WD 5速MT 三方開 エアコン パワステ 届け出済未使用車

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ  届出済未使用車 5速MT 4WD
  • 85万円
  • 92万円
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・4WD・三方開・5速MT・車検30年9月まで☆

スズキ キャリイトラック KC 三方開 エアコン パワステ ユーザー買取車
  • 16万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 7.7万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

5MT エアコン パワステ ラジオ ユーザー買取車

スズキ キャリイトラック FCエアコン・パワステ 4WD 5MT
  • 59万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 2.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

余計な流通コストをカットしたダイレクト販売だから安心でお買い得です!

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キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 4.9~335万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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