MINI クーパー1.3(ローバー) 東海の中古車

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ローバー MINI クーパー1.3キャブクーパーMK-I仕様エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 156.9万円
  • 1992年
  • 走不明
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

消耗品多数交換!内外装レストア車!MK-I仕様カスタム車!エンジン快調!

ローバー MINI クーパー1.3 SUツインキャブ MT ミニライト10インチAW センターメーター ステンレスセンターマフラー フロントバケットシート 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 194万円
  • 1991年
  • 走不明
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クイックシルバー/ブラック

センターマフラー・センターメーター・ミニライト10インチAW・SUツイン

ローバー MINI クーパー1.3
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.6万円
  • 157.3万円
  • 1991年
  • 走不明
  • 1300cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

センターメーター SUツインキャブ 10インチKIT コイルスプリング

ローバー MINI クーパー1.3 キャブクーパー SPエンジンオーバーホール済 同時点火 フル整備 赤革 ウッドハンドル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 204万円
  • 214万円
  • 1991年
  • 走不明
  • 1300cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

オールペン済・エンジンOH後推定25000k走行・赤革・インパネブラック

ローバー MINI クーパー1.3 キャブ車 左ハンドル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148.5万円
  • -
  • 1991年
  • 改ざん車
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーII

モトリタウッドステアリング ウッドパネル HI-LO 新品パーツ多数

ローバー MINI クーパー1.3 キャブクーパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 1991年
  • 走不明
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

MINIの中古車相場を見る 6件中 1-6

MINI

MINIは、ヨーロッパで開発されイギリスで生産されている自動車だ。世界70か国以上で販売されており、日本ではMINIJapanが販売している。クラブマン、コンバーチブル、カントリーマン、クーペ、ロードスター、ベースマンなど多くのモデルがあり、クルマ好きでお洒落な若い男性から人気がある。2001年にBMCが販売していたMINIをモチーフにしてデビューし、2006年、2013年にフルモデルチェンジをしている。モデルチェンジはしているものの、「変わらないよさ」をコンセプトにしているため、外観はほとんど変化がなく、エンジンや安全面を中心としたモデルチェンジをしている。個性的なMINIの魅力をより一層ひきたてるために、自分好みにカスタマイズを楽しめるのも特徴だ。MINIをカスタマイズするためのパーツやステッカーは、多くのメーカーから販売されている。ボディーカラーやインテリアカラー、オプションの装備を組み合わせると、何万種もの豊富なバリエーションになる。中古車市場では現行モデルは200万円以上のものが多いが、初代モデルは40万~50万円、2代目モデルは90万~100万円ほどの価格帯で多く販売されている。

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MINI(ローバー)の口コミ・評価

外観の見た目もかわいらしく。今どきの大衆車のようなプラスチックのようなチープさない!

5.0

生産からかなり時間は経っていますが、日本・イギリスから部品も供給されているので安心して乗ることができます。 初代は1960年代からになりますが、今どきのクルマのように大きなモデルチェンジもなく当時の雰囲気を楽しみながら乗…

運転の楽しい車

4.0

ハンドル操作が固く、自分の体のようにクイッキーに動かすことが出来た。運転することが楽しく、相棒のように感じることが出来た。 パワーウィンドウ、パワーステアリングなどはなく重かったが、車体が小さいため我慢できた。 運転自体…

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