フォレスター エアブレイク(スバル)の中古車

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

スバル フォレスター エアブレイク SR 4WD 純正ナビ 純正アルミ キーレス
  • 45万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

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スバル フォレスター エアブレイク  純正HDDナビCDDVD再生 4WD
  • 39万円
  • 54万円
  • 2007年(H19)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス エンジンスターター ハーフレザーシート サンルーフ HID

スバル フォレスター エアブレイク 4WD HDDナビ サンルーフ
  • 45万円
  • 62万円
  • 2007年(H19)
  • 9.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ニューポートブルーパール

4WD!サンルーフ!バックカメラ!ハーフレザーシート!HID!純正ナビ!

スバル フォレスター エアブレイク 純正HDDナビ サンルーフ 4WD
  • 29万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 9.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバングレーメタリック

純正HDDナビ!DVD再生!キーレス!サンルーフ!4WD!純正アルミ!

スバル フォレスター エアブレイク HDDナビ ETC サンルーフ 禁煙車
  • 62万円
  • 68万円
  • 2007年(H19)
  • 7.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDDナビ ETC サンルーフ 禁煙車

スバル フォレスター エアブレイク4WD HDDナビ パワーシート サンルーフ
  • 35万円
  • 53万円
  • 2007年(H19)
  • 10.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

パワーシート HIDライト 配布レザー調シート タイミングベルト交換済み

スバル フォレスター エアブレイク 黒革 HDDナビ エアロSル-フ
  • 38万円
  • 53万円
  • 2007年(H19)
  • 7.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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7件中 1-7

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 0.8~356.4万円 口コミ・評価 4.6点(63件
実燃費 11.70km/L(164位/250車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

Sモードでのパワフルさに感動しました。

5.0

全方位で視界が良く、カーブでの走行やバックしたときも運転し易かったです。走行モードをSモードにした時のパワフルな走りは感動しました。これなら荷物が多い時や、大人が多人数乗車しても運転が楽だろうなと感じました。また、走行車…

長距離走行に適しています。

5.0

荷台も広く、後部座席もゆったりしているのが魅力で購入しました。初めはエクストレイルと比較検討していましたが、最終的に後部座席の広さをとり、フォレスターに決めました。 燃費に関して言えば、日常的に短距離(5km圏内)しか使…

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