フォレスター 2.0XS(スバル) 群馬県高崎市の中古車

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iスバル フォレスター 2.0XS 4WD ワンオーナー Pスタート Bカメラ 後期
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/純正16インチAW

iスバル フォレスター 2.0XS 4WD 5速MT Pスタート HDDナビ地デジ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーM

シートヒーター/両側電動シート/横滑り防止装置/盗難防止装置/HID

iスバル フォレスター 2.0XS 4WD プッシュスタート バックカメラ 後期
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 71.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

HDDナビ地デジ/ビルトインETC/クルーズコントロール/シートヒーター

iスバル フォレスター 2.0XS 4WD 純正HDDナビ地デジ ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.7万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

横滑り防止装置/キーレス/HIDヘッドライト/フォグ/純正16インチAW

iスバル フォレスター 2.0XS 地デジナビETC 保証1年付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 95万円
  • 2008年(H20)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

希少フォレスター入庫!車検整備2年付!HDD地デジナビETC!内外装美車

iスバル フォレスター 2.0XS 保証1年付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 87万円
  • 2007年(H19)
  • 4.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールドM

希少フォレスタ!車検整備2年付!内外装美車!オートクルーズ!店長オススメ

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

フォレスター(スバル)の口コミ・評価

街乗り、長距離、アウトドア、そつなくこなせる車。

4.0

この車の感想としてはクセもなく比較的乗りやすい車である。取り回しも車体サイズから言えば普通クラスだと思われる。パワーがあるため、高速域でも余裕があり、ロングドライブをしても疲れが少ない。ただしパワーがある分、動き出しで飛…

広い落ち着いたインテリアの飛行機

4.0

水平対向エンジンの加速度はまるで飛行機のパイロットになったかのような錯覚に陥ってしまう。エクステリアやインテリアからは想像もつかないくらいのアクティブな走りを楽しむことができる。乗り心地も良く北海道の圧雪雪道やアイスバー…

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