フォレスター 2.0XS(スバル) 関東の中古車

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スバル フォレスター 2.0XS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 72万円
  • 2011年
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スバル フォレスター 純フルエアロ 禁煙 バックカメラ 電動シート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60.8万円
  • 76.8万円
  • 2011年
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全国販売納車可能〜第三者機関にて鑑定済み車両ですので遠方の方も安心!!

スバル フォレスター 2.0XS 純正HDDナビ バックモニタ- フルセグ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2011年
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

品質保証!GOO鑑定済車輌多数!屋内展示場内に在庫400台展示中!

スバル フォレスター 2.0XS 社外ナビ フルセグ ETC シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 62.9万円
  • 2011年
  • 9.6万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールシルバーメタリック

社外ナビ フルセグ シートヒーター ETC クルコン スマキー 4WD

スバル フォレスター 2.0XS 社外ナビ 地デジ 4WD クルコン ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 68.3万円
  • 2011年
  • 9.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークシルバーメタリック

社外ナビ 地デジ 4WD ETC シートヒーター クルーズコントロール

スバル フォレスター 2.0XS禁煙車HDDナビFセグETCクルコンHIDアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.9万円
  • 100万円
  • 2011年
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

大宮・春日部ナンバーのお客様は総額表記で購入できます。

スバル フォレスター 2.0XS HDDナビ クルコン バックカメラ シートヒータ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 72.5万円
  • 2011年
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外ナビ TV ETC バックカメラ BLUETOOTH シートヒーター

スバル フォレスター 2.0XS 5速MT キーレス クルーズコントロール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • 122.7万円
  • 2011年
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

前席シートヒーター 前席電動シート キセノンヘッドライト CD

スバル フォレスター 2.0XS ストラーダSDナビ ETC ウィンカーミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 59.3万円
  • 2011年
  • 9.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールシルバーメタリック

ストラーダSDナビ ETC HID ウィンカーミラー 純正17インチAW

スバル フォレスター 2.0XS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2011年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カメリアレッドパール

スバル フォレスター 2.0XS 4WD 5MT スマートキー 外AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 112万円
  • 2011年
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイスシルバー・メタリック

5MT/4WD/社外メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/

スバル フォレスター 2.0XS HDDナビ 地デジTV ETC クルコン HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 62.4万円
  • 2011年
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

スバル フォレスター 2.0XS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 94.9万円
  • 2011年
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

12ヶ月走行無制限のロングラン保証付きです!期間延長も可能です。

スバル フォレスター 2.0XS社外ナビ地デジパワーシートHIDヘッドライトETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 77.6万円
  • 2011年
  • 4.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

.シートヒーター.CD・DVD再生可.MP接続可.キーレス.フォグライト

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

使いやすいサイズのSUV

4.0

通勤や休日に妻と子供二人を乗せて出かけるのに使っています。 前車がスズキのソリオでしたが、家族を乗せると荷物があまり乗らなかったり、車自体のパワーも非力でしたので遠出の際は疲れやすかった為乗り換えました。 競合にはCX-…

少し大きいけどすぐ慣れる大きさ

4.0

今まで軽自動車と同じ大きさの普通自動車に乗っていてフォレスターの大きさにビビっていましたが、バックする際もモニターがあるし安心して慣れることが出来ました。前方に障害物を感知したり、ぶつかりそうな時は教えてくれるので良いで…

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