フォレスター 2.0XT(スバル) 福岡県の中古車

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スバル フォレスター 2.0XT ワンオーナー フルエアロ グリル 全国3年保証付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.9万円
  • 114.6万円
  • 2010年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オプシディアンブラックパール

「整備費用」と「納車準備費用」が含まれています。

スバル フォレスター 2.0XT
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 156.6万円
  • 173.4万円
  • 2012年
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 2019年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルー・パール

スバル フォレスター 2.0XT フルセグHDDナビ DVD再生 ブルートゥース
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 157.1万円
  • 2012年
  • 5.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

シートヒータ&パワーシート HID フォグ ETC USB 純正17AW

スバル フォレスター 2.0XT 車高調 4WD ワンオーナー ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2010年
  • 8.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル フォレスター 2.0XT DOHCターボ 社外ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2010年
  • 9.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正エアロ、アルミ、社外ナビTV、ETC、HID、フォグランプ

スバル フォレスター 2.0XT 純正エアロ サンルーフ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • -
  • 2008年
  • 11.3万km
  • 2000cc
  • 2019年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正エアロ サンルーフ 純正アルミ フォグランプ Si-DRIVE

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

コストパフォーマンス高い

4.0

SUVが好きなので購入をして乗車していました。というのも私はセダンよりも角張った外観が大好きで他のSUVと比べる手低い車高が特に気に入っていました。 平日は会社への通勤に使っていたのですが、燃費に関してはごくごく普通で想…

悪くはないけれど

4.0

スバルの自動車が好きだから、フォレスターが好きだから乗っているのではなく、MT車の普通乗用車を探していたところフォレスターが1番良いと思い購入しました。 車体の割にエンジンが小さいためか、イマイチ馬力がないように思ってし…

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