フォレスター 2.0XT(スバル) 九州の中古車

フォレスターの中古車相場を見る 8件中 1-8

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スバル フォレスター 2.0XT
  • 47万円
  • 63万円
  • 2008年(H20)
  • 14.7万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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スバル フォレスター 2.0XT
  • 168万円
  • 183万円
  • 2013年(H25)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

パナソニックメモリーナビ、ETC

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 2年間3万キロ無償保証 サンルーフ
  • 183万円
  • 197万円
  • 2013年(H25)
  • 8.6万K
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

☆サンルーフ☆社外HDDナビ☆電動リアゲート☆本革シート☆純正アルミ☆

スバル フォレスター 2.0XT ワンオーナー カロッツェリアSDナビ フルセグ
  • 108万円
  • 129万円
  • 2009年(H21)
  • 7.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正17AW 前シートヒーター クルーズコントロール バックモニター

スバル フォレスター 2.0XT ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ
  • 60万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.5万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラック・パール

パワーシート・シートヒーター・純正17アルミ・ターボ・HID・フォグ

スバル フォレスター 2.0XT
  • 100万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.7万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

スバル フォレスター 2.0XT 純正エアロ サンルーフ アルミ
  • 95万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 11.3万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正エアロ サンルーフ 純正アルミ フォグランプ Si-DRIVE

スバル フォレスター 2.0XT 4WD ターボ 5MT キーレス HID 取説
  • 30万円
  • 50万円
  • 2005年(H17)
  • 10.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

4WD ターボ 5MT キーレス HID フォグ ウインカーミラー

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

悪路での走行性能がいい。内装が安っぽい。

4.0

走行性能に関しては概ね満足できる。特に悪路での走行などストレスを感じさせない走り。また、街中での走行も上々で加速も良く乗っていて気持ちがいい。ただ内装のチープ感が少し気になる。燃費については街中の走行でリッター6、7くら…

積雪地帯のオンにもオフにも

5.0

一晩で100cm強の雪が降る地域での乗車の感想です。 フルタイムAWDだけあって、雪に埋もれた状態からでもスタックすることなく、動き出しから力強さを実感します。十分な地上高があるため、不安定になりがちな除雪後の悪路でも衝…

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