フォレスター 2.0XT アイサイト(スバル) 大阪府の中古車

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スバル フォレスター 2.0XT アイサイトHDDナビ ETC2.0 Rカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225.5万円
  • 233.9万円
  • 2014年
  • 1.8万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

カロッツェリアメモリナビにETC2.0、バックカメラ装備!

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 純正ナビ 前車追従型オートクルーズ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.9万円
  • -
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

4WD・レーダークルーズ・HID・前席シートヒーター・電動リアゲート

スバル フォレスター 2.0XTアイサイト オプションスポイラー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • 221.1万円
  • 2014年
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

当店整備工場にて車検点検実施後のお渡しとなります

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト LEDライナー ナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.5万円
  • 204.6万円
  • 2014年
  • 4.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

価格見直しております! 長距離も楽々のターボモデル!

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 182.4万円
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

近隣府県ならびに現車をご覧いただける方への販売に限らせて頂きます。

フォレスターの中古車相場を見る 5件中 1-5

フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

キャンプやアウトドアーの旅行に最適。運転しやすい。

5.0

SUVなので車高が高く、視界が広いのでとても運転しやすいです。しかし車体が大きいし、特にフロントが長いので街中を走るには、少し不安があります。また、都心のスーパーや、コインパーキングに駐車する際は、とっても不便に感じます…

扱いやすくてパワーはあるが燃費はいまいち、でも好き!

4.0

家族でスキーに行くので4WDで車高の高いフォレスターにしました。最低地上高が高いので腹をすることもほとんど心配いりません。シートの座面も普通の乗用車より高いので乗り降りもしやすく、視点が高いし、後方視界も見やすくて街中の…

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