フォレスター 2.0XT アイサイト(スバル) ~155万円 東北の中古車

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スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ナビ Rカメ ETC サンルーフ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148.5万円
  • 164.1万円
  • 2013年
  • 9.4万km
  • 2000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

☆ナビ Rカメ ETC サンルーフ アルミペダル装備☆

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

車内が広くて快適

5.0

見た目よりも車内が広く感じて天井も高くとても快適です。 座席が広い分、トランクが狭いという訳でもなく十分な広さがあるのでベビーカーを積んだ上で他の大きな荷物を積む事も出来ました。 前の座席はシートが暖かくなるモードが付い…

長時間の運転でも疲れにくい

5.0

これまで軽自動車やマツダデミオなどに乗ってきました。今回は新車でフォレスターを購入しました。見た目は重厚感とスポーティーさを併せ持っていてとても満足。でも車内のシートのオレンジ色のステッチが黒いシートに合っていない。ハン…

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