フォレスター 2.0i-L アイサイト(スバル) 関西の中古車

フォレスターの中古車相場を見る 19件中 1-19

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビバックカメラETC
  • 265万円
  • 280万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー・メタリック

NAVI ETC バックカメラ付

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight
  • 184万円
  • 201万円
  • 2013年(H25)
  • 5.5万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビバックカメラETC
  • 265万円
  • 280万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 2000cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

NAVIバックカメラETC付

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト
  • 173万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

UP
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ETC・HID・バックモニター付き
  • 163万円
  • 179万円
  • 2013年(H25)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

近隣都道府県にお住まいで、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂いてます。

UP
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト
  • 173万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

お電話・ご来店の際は 「グーネットを見た」 とお申し付けくださいませ。

UP
スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight
  • 162万円
  • 173万円
  • 2012年(H24)
  • 6.9万K
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

ご来店前にぜひお電話・お問い合わせをお願い致します☆人気色ですよー!

UP
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 純正ナビ レーダークルーズ
  • 130万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ヴェネチアンレッド・パール

フルセグ・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビバックカメラETC
  • 262万円
  • 277万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 2000cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

NAVI ETC バックカメラ付

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight
  • 232万円
  • 246万円
  • 2015年(H27)
  • 1.0万K
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

人気車種ですので、お早目のご連絡をお願い致します☆

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 社外メモリナビ 社外フルセグ CD
  • 250万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

◇シートヒーター◇本革巻きステアリング◇ETC◇CD

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト アドバンスドセイフティP
  • 238万円
  • 249万円
  • 2016年(H28)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セピアブロンズメタリック

アドバンスドセイフティP付き!サイドエアバッグ!ナビ、ETC!程度良好!

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight  地デジナビ  Rカメラ
  • 206万円
  • 217万円
  • 2015年(H27)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

アイサイトVer.2 地デジナビ  Rカメラ

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight
  • 173万円
  • 188万円
  • 2013年(H25)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

SD地デジナビ ETC  アイドリングストップ アイサイトVer2

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 地デジナビ Rカメラ
  • 174万円
  • 189万円
  • 2013年(H25)
  • 4.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

アイサイトVER2 地デジナビ Rカメラ マルチファンクション

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト
  • 218万円
  • 235万円
  • 2013年(H25)
  • 0.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

近畿2府4県にお住まいで現車を確認いただける方への販売に限ります☆

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト HDDナビ ETC バックカメラ付
  • 173万円
  • 184万円
  • 2012年(H24)
  • 4.4万K
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

アイサイトVER2搭載車両!!安心感の高いフォレスター入庫致しました!!

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ver.2 サンルーフ ナビ
  • 200万円
  • 212万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万K
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

大型サンルーフ付!

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 純正ナビ Bカメラ ETC
  • 189万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 4.5万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

19件中 1-19

フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

悪路での走行性能がいい。内装が安っぽい。

4.0

走行性能に関しては概ね満足できる。特に悪路での走行などストレスを感じさせない走り。また、街中での走行も上々で加速も良く乗っていて気持ちがいい。ただ内装のチープ感が少し気になる。燃費については街中の走行でリッター6、7くら…

積雪地帯のオンにもオフにも

5.0

一晩で100cm強の雪が降る地域での乗車の感想です。 フルタイムAWDだけあって、雪に埋もれた状態からでもスタックすることなく、動き出しから力強さを実感します。十分な地上高があるため、不安定になりがちな除雪後の悪路でも衝…

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