フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウドエディション(スバル)の中古車

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スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウドエディションナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 203.1万円
  • 211.1万円
  • 2015年
  • 2.5万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ナビゲーションにリアカメラ・ETC2.0付!全国発送可能です!

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight Proud Edition
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.4万円
  • 205.5万円
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルー・パール

KENWOODナビ・ETC・バックカメラ付きでお買い得ですよ☆

スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイト プラウドエディション 内外装キレイ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205.2万円
  • 215.1万円
  • 2015年
  • 2.5万km
  • 2000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴェネチアンレッド・パール

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウドエディション ナビ Bカメ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 186万円
  • -
  • 2015年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

豊富な車の中からベストな1台をご提案致します!安心と信頼の保証付!

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウドエディション/ナビ/ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 209.7万円
  • 2015年
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウドEdition SDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.3万円
  • 203.9万円
  • 2015年
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

特別仕様のプラウドEdition!!お買い得です!!

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

コストパフォーマンス高い

4.0

SUVが好きなので購入をして乗車していました。というのも私はセダンよりも角張った外観が大好きで他のSUVと比べる手低い車高が特に気に入っていました。 平日は会社への通勤に使っていたのですが、燃費に関してはごくごく普通で想…

悪くはないけれど

4.0

スバルの自動車が好きだから、フォレスターが好きだから乗っているのではなく、MT車の普通乗用車を探していたところフォレスターが1番良いと思い購入しました。 車体の割にエンジンが小さいためか、イマイチ馬力がないように思ってし…

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