フォレスター 2.0i-S アイサイト(スバル) 群馬県の中古車

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スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト/メモリナビ/クルコン/パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 159.8万円
  • 2012年
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

◇パワーシート◇クルーズコントロール◇シートヒータ◇社外18インチアルミ

スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 純正メモリナビ フルセグ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 222.9万円
  • -
  • 2014年
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight ナビ Bカメラ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142.6万円
  • 150.8万円
  • 2013年
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

アイサイトはVer.2!革シートを装備したラグジュアリーなフォレスター!

スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight 認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 190.1万円
  • 202.5万円
  • 2014年
  • 4.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

カロッツェリア製SDナビ・バックカメラ

スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight 認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 200.3万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルー・パール

ディーラーオプションパナソニック製SDナビ・Rカメラ

スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー 黒革席 地デジ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.8万円
  • -
  • 2012年
  • 10.1万km
  • 2000cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

HDDナビ地デジ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/純正18AW

フォレスターの中古車相場を見る 6件中 1-6

フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

コストパフォーマンス高い

4.0

SUVが好きなので購入をして乗車していました。というのも私はセダンよりも角張った外観が大好きで他のSUVと比べる手低い車高が特に気に入っていました。 平日は会社への通勤に使っていたのですが、燃費に関してはごくごく普通で想…

悪くはないけれど

4.0

スバルの自動車が好きだから、フォレスターが好きだから乗っているのではなく、MT車の普通乗用車を探していたところフォレスターが1番良いと思い購入しました。 車体の割にエンジンが小さいためか、イマイチ馬力がないように思ってし…

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